看見希望、看見進步 試駕長城WEY VV5s

2017-08-02 09:00:39 作者:陳可源

駕駛:輕快是關鍵字 動力有亮點

  關于駕駛的感受我在之前也說了一些,相比于上一代的H6來說是質的變化,和這一代的全新H6相比也有不小的進步。主要是在主觀上你能感覺到車輛能適應更快的節奏了,底盤和車頭更像一個整體存在著。

試駕長城WEY VV5s

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  在最大馬力VV5s和H6是一樣的都是145kW(197Ps),但是在最大扭矩上VV5s達到了355N.m。比H6高了40N.m。主觀的感受是VV5s的爆發力更好了,變速箱的反應也更快。

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  官方給出的百公里加速成績是8.9秒,全新H6我們實測的加速成績是11.48秒。這兩者之間顯然有著比較大的差距,這也是定位差異化造成的。

  底盤的整體感覺還是偏向于舒適的,可以說是在運動和舒適之間掌握好了一個不錯的平衡。我們這次的試駕主要以一條山路為主,車輛的車速并沒有提的特別快,也沒有高速路的環節,所以考驗的更多的是車輛的操控表現和動力儲備水平。

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  方向盤也沒有以前老哈弗車那么重了,在低速挪車或者是多彎的山路中方向給你的壓力很明顯變小了。這對于長城品牌來說是一個質的變化。

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  在NVH的表現上,VV5s也同樣值得稱贊,關上車窗后路面的噪音和發動機傳來的噪音基本上不會察覺得到。風噪因為沒有跑高速還不得而知,反正綜合的隔音感受有豪華車的水準。

結語:

  總結部分要說的最大的兩個字還是質變,駕駛感受上的質變。衡量一輛車的優劣,設計和配置是一部分,在我看來最重要的是駕駛部分的感受,因為這個相比于前者,在短時間內是難以迅速提高的,總之這次VV5s做到了。(圖/文/攝:太平洋汽車網 陳可源)

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