重新找回狀態(tài) 試駕起亞全新一代智跑2.0L

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】智跑無疑是起亞旗下最熱門的緊湊級SUV，面對全新?lián)Q代它的重要性不言而喻，廠家也對產(chǎn)品進(jìn)行了很多重要的改變和升級，試圖在市場重新找回狀態(tài)，所以這一代智跑對于性價(jià)比尤為看重，再有換代后市場定位的一些調(diào)整，相比合資品牌而言，它與自主品牌的火藥味將會(huì)越發(fā)濃烈，如此一來全新一代智跑的表現(xiàn)如何就很是令人期待。

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　　盡管全新智跑還未上市，但通過試駕活動(dòng)中的一些了解，起亞確實(shí)是想通過全新一代智跑重新拿回市場份額，他們將逍客定為主要競爭對手，而逍客的起步價(jià)是13.98萬，這已經(jīng)低于老款智跑14.48萬的起步售價(jià)，倘若想要在市場重新立足與自主品牌的競爭是不可避免的，顯然價(jià)格就還要有所調(diào)整，而有了全新ix35的11.99萬起售價(jià)格的前車之鑒，起亞全新一代智跑肯定會(huì)拿出更多的誠意。

　　全新一代智跑的外觀進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，與上一代相比包括風(fēng)格上都有了明顯的變化，硬朗陽剛成為了新的主題，一下子變得硬派了。而新的變化確實(shí)要比以往那種“潮流”風(fēng)尚更容易被國人接受。但你肯定也會(huì)發(fā)現(xiàn)它的韓系元素有所收斂，包括全新一代的ix35都有點(diǎn)脫離印象中韓系特立獨(dú)行的設(shè)計(jì)風(fēng)格，權(quán)重放到了討好更多國人接受能力的問題上，有一種不求有功但求無過的意思。

　　即便沒有以往設(shè)計(jì)那么亮眼，全新智跑在設(shè)計(jì)上也不缺乏亮點(diǎn)。尺寸更大的虎嘯式前格柵確實(shí)讓車頭看上去更有力量，內(nèi)部很有份量的鍍鉻材質(zhì)點(diǎn)綴也提升了好感，而采用的四個(gè)LED組成的霧燈成為了比LED日間行車更具有標(biāo)志性的設(shè)計(jì)。

　　全新智跑的車身尺寸有所增加，相比老款長度增加了20mm，高度增加了35mm，長寬高分別達(dá)到了4460、1850、1670mm，參數(shù)變化看上去并不大，但在更硬朗的造型設(shè)計(jì)下可以明顯感覺它比老款要身健力強(qiáng)多了。車尾可以看到老款的一些影子，包括尾部的凹凸輪廓，只是它由老款的圓潤變成了更有棱角的造型。