不僅舒服還能跑得快 測試別克GL8 28T
2019-04-28 00:10:20
作者:張景森
駕駛:更快更舒服
相信通過上面的測試數據已經足夠反應GL8的動力情況,在日常駕駛時你也可以感覺的出這臺2.0T發動機裝備至GL8上是多么的合適,中高速動力響應動力比2.5L自然吸氣發動機更好。并且平順性也比搭載同樣一臺發動機的君威、君越等轎車好了太多,這與6AT的匹配及重新調校不無關系。
在沒開上這臺GL8之前,我并未對這臺以家用為主的MPV抱有太多的駕駛期望,幾天開下來我覺得應該要重新認識一下它了。GL8看似體型很大,實際開起來比多數MPV車型要靈活的多,包括變道超車以及擁堵路況下的走走停停。
GL8商旅車表面看上去沒有什么改變,實際上前懸架結構已經經過特殊優化,采用了全新設計的全框式副車架并通過橡膠襯套與車身相連接,起到阻隔路面沖擊的作用,在車廂內部能夠感受到舒適性有著明顯的提升。
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