延續性價比優勢 試駕吉利全新遠景X6
全新遠景X6搭載了1.4升渦輪增壓發動機，最大功率104千瓦，可在1600-4000轉爆發235牛米的峰值扭矩，參數表現與老款完全相同，這臺發動機在同級別產品中也處于較高的水平，變速器依舊是模擬8速的CVT變速器。動力總成還是原來的配方，在低扭加速和燃油經濟性上這套動力組合一直表現不錯。
這臺1.4T發動機的參數表現非常可觀，1600-4000轉的最大扭矩爆發區間可以保證在日常駕駛中，即便搭載CVT變速器也能擁有不錯的加速性，這也就說明他在低扭表現上會更有優勢。另外，油門的調校比較靈敏，起步時動力的響應會很快，達到扭矩爆發區間一氣呵成，所以它在日常駕駛中是很輕松的。
CVT變速器的優勢莫過于平順性，作為一款城市SUV它在全段都能夠保證線性的動力輸出，即便是渦輪介入時的表現都很輕微，更高的駕駛舒適性與燃油經濟性的特點對于經濟型家用車自然十分重要。值得一提的是，當駕駛者需要更快的起步或加速超車時，帶有SPORT模式以及手動換擋模式的全新遠景X6會表現出更積極的一面，盡管排量只有1.4L卻也能保證充足的中低段扭矩輸出，提高加速表現。
緊湊的車身與輕盈的轉向讓駕駛全新遠景X6變得更愉快，更偏向轎車的靈活性與較低的重心穿梭于城市還是相當自如的，當然，底盤懸掛方面的調校偏向舒適性，震動顛簸很徹底，對于側傾的抑制就稍顯不足，較快速度的轉向會有一定的側傾出現，但在同樣以舒適性為主打的SUV產品中它的表現已經很不錯了。
結語：
全新遠景X6的售價區間比老款下調了最高達1.6萬，入門級更是降低到了6.89萬，不僅如此，配置上的調整有明顯的增加，像全段ACC自適應巡航、主動剎車、10.25英寸多媒體大屏幕、自動駐車等配置等等，盡管這些配置出現在高配車型上，但也表明雖然是一款高性價比產品，其中的高科技配置還是一點也不落后的，不論看重價格還是配置，全新遠景X6都會是一個不錯的經濟家用車選擇。（圖/文/攝：太平洋汽車網 李明凱）
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