“老搭檔”背后的秘密 WEY VV6動力總成解析

高速路況自主轉向 WEY VV6駕駛輔助系統體驗

WEY喊出了L2+級別自動駕駛的口號，宣稱可以完全實現高速單車道的全自動駕駛，那么具體表現如何，是否仍是口號？我們來看一看。

《強迫鄭》第10期 最終還是VV6站在了C位

【太平洋汽車網 導購頻道】“誒！我手里有個二十萬，想買輛SUV，該買啥？”說真的這個問題在我的耳邊想起已經超過十幾次了，

跑得快吃得少 測試WEY VV6國VI

隨著排放標準的越加嚴格，各大廠商都加快了推出國六車型的步伐，作為國產高端SUV的WEY VV6自然也不會缺席。國六版的VV6換裝了代號為GW4C20B發動機，其實就是之前GW4C20NT的重新調校版，但是在動力和油耗方面都有提升，并加入了電控雙流道渦輪增壓技術。那么這臺發動機裝備在VV6上，會在加速、油耗方面有怎樣的表現？

實用性與可玩性兼備 試駕WEY 新VV6

要說WEY VV6其實大家并不陌生，上市不到一年遍得到了消費者的好評，而隨著我國排放標準的提高，WEY VV6也不得不進行對應的升級，但這次中期改款的全新VV6，不僅僅滿足了國六 B這樣嚴苛的排放要求，對發動機性能也進行了提升，并且在科技配置上也加入了L2+級智能駕駛輔助系統以及智能網聯車機系統，進一步滿足了當下消費者的使用需求。

比亞迪漢 EV 將于歐洲上市 預計售價 34萬起

漲志氣了

真是智商稅？早被他國放棄的換電模式，為何中國情有獨鐘

換電模式，到底有沒有搞頭？

精品SUV是偽命題？ 深度體驗廣汽豐田C-HR

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塞納/海利亞/氫能源 豐田將國產新車驚喜滿滿

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在這個看顏的時代，普通比奇怪更危險。奧迪get到了“后浪”的需求，反手就是一臺不平凡的Q3轎跑（Q3 Sportback）。