加速比3.0T還快？測試Cayenne E-Hybrid Coupe
保時捷Cayenne Coupe的內(nèi)飾屬于德系豪華車應(yīng)有的感覺，豪華感很強同時具備出色的人機工程學設(shè)計，各種功能布局、坐姿、視野都極其嚴謹，用戶體驗極度舒適。
當然，內(nèi)飾需要選配一下才更完美，試駕車選裝了價值40700元的真皮內(nèi)飾，不光是座椅和車門的包覆，重點是中控臺真的需要真皮覆蓋，否則滿是軟搪塑的Cayenne實在是不符合百萬SUV的標準，而且，Cayenne的中控臺搪塑顆粒感還是挺大的，所以，真皮組件強烈建議選裝。另外，這臺車還選裝了豪華組件，價值53400元，包括無鑰匙進入、電吸門、14向電動座椅、前排通風、按摩，座椅保時捷盾花和BOSE音響。這套配件價值不菲，倒是可以酌情考慮。
E-Hybrid與汽油版的差異，主要在于混動系統(tǒng)的界面與操作臺。兩個主要的區(qū)域，駕駛模式選項和儀表盤。值得注意的細節(jié)是，儀表指針也用綠色替換了汽油版的紅色。同時，儀表盤上會增加混動信息。
駕駛模式選項，方向盤上的模式切換旋鈕換成了E(E-POWER)、H(HYBRID)，同時，S和S+繼續(xù)保留。車輛啟動后，駕駛模式會默認在E模式，以純電方式行駛，當電量耗盡會自動切換到H模式。你也可以通過旋鈕自行選擇。其它設(shè)定如避震軟硬、底盤高低都和汽油版沒區(qū)別。
Cayenne Coupe配備的是一體式全景天窗，Cayenne是兩段式天窗。Cayenne Coupe的天窗視野更好，但不足是不可開啟。
座椅的乘坐感受很均衡，填充物的軟硬、包裹都適中，人機工程學設(shè)計極度合理。后排空間，圖為178cm的乘客，腿部空間充裕。頭部空間一般，喜歡弄發(fā)型的男生如果坐得太直可能會輕微掃到頭發(fā)，但完全不壓抑，視野和坐姿都很好。
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