動力過剩 測試雷克薩斯ES350尊貴版

2013-05-29 06:23:11 作者:劉明輝

● 測試:加速動力損失較大 噪音控制依然出色

 

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凱迪拉克XTS 36S

 

0-100km/h加速測試

雷克薩斯ES350

雷克薩斯ES350

  由于雷克薩斯ES350是一款大馬力前驅(qū)車,所以它在測試時顯得格外的狂躁不安。在關(guān)閉車身穩(wěn)定系統(tǒng)的后,強大的扭矩瞬間爆發(fā)使得ES350車身格外不安分,急加速時會出現(xiàn)嚴重的車輪打滑情況,動力損失較為嚴重。

100-0km/h制動測試

雷克薩斯ES350

雷克薩斯ES350

  ES350的剎車表現(xiàn)差強人意,40米左右的制動距離算是達到了同級別的中等水平。而且韌性極強的懸掛也可以保證車身姿態(tài)平穩(wěn),沒有出現(xiàn)嚴重的“點頭”情況,一定程度上保證了車輛的乘坐舒適性。

噪音測試

雷克薩斯ES350

  車內(nèi)還是一如既往的安靜,坐在車里也許不能和運動轎車那樣,立刻勾起你的駕駛欲望,而是很容易讓人犯困打盹兒,因為無論怠速還是行駛當中,車內(nèi)真的太安靜了。行駛時你仍然感覺不到引擎的轟鳴聲,也許只有你用油門刺激它的話,它才會徹底咆哮。

  所以許多人會經(jīng)常開玩笑說:“當我去選擇雷克薩斯ES的時,也許說明此時的我已經(jīng)老了,因為我已經(jīng)不在乎性能和操控性,而更加看中車輛的舒適性“。

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