全網首測！真實油耗6.X？測試五菱星辰混動版

　　【太平洋汽車網 評測頻道】五菱星辰（詢底價|查參配）是五菱銀標戰略下的第二款車型，也是首款SUV，憑借時尚年輕的造型、LING OS靈犀系統、寬敞的乘坐空間、十萬級唯一FSD可變懸掛等亮點，以及頂配不到10萬元的價格，一上市就月銷過萬輛。

　　時下國產混動市場正迎來春天，只不過目前在售的HEV混動車型普遍在20萬級別，對于普通消費者來說還不夠親民。本著“人民需要什么，五菱就造什么”的理念，五菱給我們帶來了星辰的混動版，而它的頂配車型只比汽油版多了1萬元，10.98萬元的定價，號稱“混動普惠者”，讓人大呼超值。

　　那么這款國內在售“最便宜的混動”，有哪些優勢點？實測油耗、性能表現又如何呢？本文我們為大家帶來五菱星辰混動版全網首發的油耗測試及語音交互測試。

　　對于一款混合動力車型，而且是一臺不可插電的HEV車型，油耗表現自然是我們最為關心的性能。我們對五菱星辰混動頂配版進行了真實油耗測試，分為城市和高速兩種工況，分別進行100km以上的行駛。

　　城市路線一共行駛了110.3km，其中80公里左右為城市主干道，車流密集但基本可以保持中速行駛，30公里為市區繁忙路段，途經很多燈控路口，走走停停。工作日非高峰時段整體路況還是比較暢通的，只有幾處主干道匯處嚴重擁堵，全程平均速度31km/h左右。

　　城市路線結束時，表顯油耗為5.3升/百公里，我們再次把車加滿油，同樣是一次跳槍即止。實際加油量為6.96升，折算一下城市平均百公里油耗就是6.31升，比表顯數據有著一升的差異。按照目前92#油價8.29元一升來算，五菱星辰混動版，行駛每公里0.52元，比相同動力水平的燃油車要節省三毛錢左右。

　　城市路線結束后，我們隨即以滿油狀態開始高速路線測試。在102.5km的高速路線中，有100km左右的比例都是收費高速公路，我們盡可能以最高限速行駛，混動系統絕大多數時間都處于發動機直接驅動車輪并為電池充電的狀態，電機的輔助作用很有限，理論上能耗水平比市區工況要高一些。

　　高速路線結束時，表顯油耗為5.7升，稍微比城市路況5.3升的表顯油耗要高一點，實測結果如何呢？我們沖洗把車加滿油，實際加油量為6.56升，換算下來等于6.40升/百公里，按照8.29元的92#油價計算，每公里為0.53元，和城市路線基本一致。

　　油耗測試小結：作為一款緊湊型SUV，五菱星辰的車身尺寸并不“緊湊”，混動版車重也達到了1.6噸左右（比燃油版重量增加了100kg左右），這套2.0L混動系統在市區中走走停停，6升出頭的油耗，比相同動力水平的燃油車起碼節省燃油3升以上。而在高速直驅的情況下，它相當于一輛燃油車，單擋DHT也使得其巡航轉速比較固定而且偏高，但實測6.4升的成績也是很不錯的。