300馬力只要十五萬 試駕捷途大圣i-DM

2022-12-17 19:44:43 作者:宋楓樺

外觀:徽派藝術元素

  誰說自主品牌沒有設計?捷途大圣i-DM的前臉就充滿了設計師對于該車的滿滿希望,來自徽派建筑藝術馬頭墻的風格讓捷途大圣獨樹一幟,即便離得再遠也能一眼看出。

  錯落有致的倒梯形中網是同級乃至整個車界獨一無二的設計,并且與兩側大燈組融合的非常恰當。

  分體式大燈組將LED日間行車燈放置在上方,下方遠近光則和中網融為一體,若不細看根本看不到,這樣的小心思讓車頭整體性更強。

  車側線條十分動感,前半部分較為柔和,后半部分變得更加運動和激進,尤其是C/D柱部分,懸浮式車頂也進一步增加了外觀設計的吸睛程度。

  捷途大圣i-DM的車身尺寸為4590x1900x1690mm,軸距為2720mm,定位于緊湊型SUV

捷途大圣i-DM與競品車型車身尺寸對比
 車型/參數 車長(mm) 車寬(mm) 車高(mm) 軸距(mm)
捷途大圣i-DM  4590 1900 16902720 
 比亞迪 宋PLUS4705  1890 1680 2765
 榮威RX5新能源 4655 1890 1664 2765
哈弗H6新能源  4683 18861730  2738
  注:數據來源 制表: 太平洋汽車網  

  雙色20英寸輪轂配合佳通Giticomfort F50靜音舒適胎,既可以保證美觀也可以保證一定的舒適性,輪胎尺寸為255/45 R20。

  作為一臺插電混動車,捷途大圣i-DM版的剎車卡鉗采用了藍色的配色,既可以提升運動氣息,也可以展示自己新能源車型的身份,小細節十分有意思。

  細心的網友會發現,捷途大圣i-DM的車身有三個開口,一個為加油口,另外兩個分別為交流電和直流電的充電口,將兩個充電口分開放置的設計也確實十分少見。

  車尾保留了和燃油版捷途大圣相同的設計,不規則的尾燈輪廓,肌肉感的線條都讓人十分喜愛,不同的是在尾標處多了一個“i-DM”標識,展示了自己插混的身份。

  懸架方面,捷途大圣i-DM采用了前麥弗遜后多連桿式結構,承載式車身,前置前驅布局。

  徽派藝術的外觀素加上肌肉感的線條,捷途大圣i-DM設計的吸睛程度直接拉滿,融合了現代流行文化和傳統藝術的設計風格是體現國潮的最佳方式,捷途大圣i-DM做到了。

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    宋楓樺 高級編輯

    深入研究豪華品牌多年,最愛意大利車

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