遇弱則強，遇強更強 測試別克世紀六座蘊世版

　　用了世紀這個名字，自然得有開創新世紀的氣質，別克有著豐富的MPV制造經驗，同時也知道如何將一臺車造的大氣磅礴，作為別克國內最貴的旗艦車型，別克世紀的外觀那絕對是重中之重。

　　巨大的異型中網放置在稍微靠下的位置，并且內部還用了很多波光粼粼的交叉線條，作為一臺MPV，別克世紀竟然有這巨長的車頭，不管是車內還是車外，都會覺得這臺車像臺SUV。

　　但巨大的前擋風玻璃帶來的超寬視野可是SUV不能給的，車頭貫穿式的銀色飾條與兩邊的大燈組融為一體，并且全新的別克LOGO也極具科幻感，陽光下隱約還可以看到銀色飾條上“BUICK”的字樣。

　　別克世紀的前大燈組共有90顆LED組成，類似凱迪拉克淚眼般的線條也盡顯凌厲。

　　別克世紀的車身尺寸為5230x1980x1867mm，軸距為3130mm，六座版車型接近角為13°，離去角為14°，四座版車型離去角為15°。

　　側面相比較普通的GL8車型要更方正一些，與埃爾法略有相似，懸浮式的車頂也不像一臺注重商務的沉悶車型，配上黛藍色車漆，顯得十分精致和高級。

　　19英寸的輪轂在別克世紀上顯得十分嬌小，畢竟車身尺寸實在是龐大，輪胎使用的是馬牌的PCC系列輪胎，比較注重舒適性，尺寸為225/55 R19。

　　電動側滑門在五十萬級MPV上自然是標配，并且后排門把手還采用了像凱迪拉克CT5一樣的電動開啟方式，只需輕輕按動把手內側按鍵即可自動開啟。

　　貫穿式尾燈以及大面積留白的車尾辨識度沒有車頭那么高，但是車尾燈依舊由730顆LED燈珠組成，整車一共1770顆LED燈珠，除了奧迪，恐怕別克也要做燈廠了。

　　別克世紀采用了前麥弗遜后五連桿式獨立懸掛，前置前驅布局，承載式車身結構。

　　不同于其他大顯舒適和沉穩的商務MPV，別克世紀更追求一種高級感和精致感，從上千顆LED燈珠到大面積鍍鉻，這種新美式豪華MPV不僅符合中國消費者的口味，在任何一個市場都會是追捧的對象。買別克世紀的，絕不是普通的MPV消費者，更何況還要與注重年輕市場的極氪009那樣的電動作弊者去競爭，僅靠外觀設計，別克世紀就贏定了。