以個性之名撒野 試駕哈弗H2 尊貴版

● 內飾：個性與時尚還是主題

　　內飾的風格時尚活躍，簡潔明快又不失個性，鮮明的顏色碰撞毫不拖泥帶水，效果非常年輕還很能吸引眼球。但實際上中控的造型卻毫不夸張，年輕活力的本質不需要太過大膽狂妄的裝腔作勢，而且整體布局也沒有復雜的層次感，簡單清晰的立體效果會更加舒服更能直奔主題。

　　內飾的材質和做工相當讓人驚喜，給人感覺是一種與小尺寸身形完全不符的過分精致，沒有太過顯眼的廉價感迎面而來，中控臺上的軟性材質手感很好，中央的鋼琴材質面板和鋼琴烤漆面板也頗具高檔質感，但是整體的搭配會讓人感覺有些凌亂。

　　中控按鍵排列造型體現出心思，雖然有些松散的排列讓整個面板看上去有些單調，但好在按鍵分布的層次感非常棒，造型還挺生動的，而且看上去各種功能也非常分明清晰，使用起來很好上手，按鍵和旋鈕的手感都還不錯，但距離精品還是差了一些緊致的質感。

　　空調按鍵有些不夠清晰，剛剛接觸的話還需要點時間適應它們的位置，但使用起來并沒有不順手的地方，旋鈕操作也不顯廉價，下方的兩級座椅加熱按鍵倒是非常清晰，出現在H2上面也是一項讓人驚喜的配置，頂配車型還帶有雙區自動空調。

　　方向盤的材質軟硬適中，手感相當不錯，造型方面非常立體動感，不過顯得有些太過硬朗霸氣，SUV風格太過重，缺少了一些與外觀呼應的活潑氣質。上方的按鍵布局合理，用起來挺順手，按鍵的觸感非常清晰，能夠更好地區分出不同的按鍵，大大方便盲按。

　　儀表盤的外圈造型并沒有什么特點，沒有搶眼突出的立體設計，但平面風格也很不錯，主要是因為配色舒服又醒目，中央顯示屏UE設計相當好，信息顯示非常直觀已讀，信息量也足夠豐富。

　　中央屏幕多媒體系統功能齊全，像在高配車型上導航和藍牙電話這些功能都有了，在這級別上面也沒有什么可挑剔的，但也沒有什么亮點讓人驚喜，像創酷那樣能和iPhone交互衍生出更多功能的花樣在H2上面就缺乏了。至于系統的反應和屏幕的靈敏度都還不錯，界面設計也足夠清晰。

　　H2的配置算是非常豐富，在同級別中能夠以多出眾，即便是在自家H6面前也能叫板，尤其是舒適性方面的配置非常亮眼，但安全性配置方面即便是頂配車型也沒有ESP，要是以后能夠加入ESP的車型會更具吸引力。

　　高配車型配備了同級車型非常少見而且又很實用的配置——右前盲區可視系統，通過中控屏幕可以看清楚盲區的情況，避免發生刮擦等意外。倒車影像系統配備了動態倒車輔助線，直觀好用。

　　門板上部采用軟質材料包裹，手接觸的區域則選用了皮質包裹，手感柔軟舒適，而采用外線縫制，做工較為精致，視覺效果不錯。值得一提的是，主駕駛位車窗支持一件升降，而且具有防夾功能。