表現(xiàn)超出預期 深度試駕廣汽傳祺GA6 1.8T

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】廣汽傳祺在國內(nèi)的汽車圈算是后起之秀，但發(fā)展的步伐卻一點都不慢，最近推出了GA3S視界、GS5速博之后，廣州車展又推出了全新的GA6，如今全新的GA6已經(jīng)上市，售價為11.68-19.68萬。今天我們給大伙帶來的則是試駕報告，接下來就讓我們一同看看這款全新的廣汽力作表現(xiàn)如何吧。

體驗讀圖模式

　　說起GA6的身世，就要提到2007年停產(chǎn)后被廣汽集團購買的阿爾法•羅密歐（Alfa Romeo）前置前驅(qū)中型車平臺。廣汽在阿爾法羅密歐166的基礎上打造了傳祺GA5，如今又衍生成溜背運動版的GA6，依然采用前雙橫臂、后多連桿的懸掛設計。

● 三個問題幫您解讀廣汽傳祺GA6

● 問題一：GA6身上有何吸引我的地方？

　　答：雖然GA6和GA5同平臺打造的車型，但是最終呈現(xiàn)的效果完全不同，GA6身上還是有非常多獨有的元素，整體的設計時尚度和檔次感在同級別都是頭籌地位，接下來就讓筆者為大伙一一道來。

　　除了具備出色的時尚和檔次之外，配置方面可以說豐富到同級同價位難有敵手，基本上你所能想到的配置這貨都有了，當然，諸如ACC自適應巡航或者車道偏離預警、防碰撞預警等等這些高科技配置，自然不會出現(xiàn)在傳祺GA6上，畢竟和這個價格區(qū)間不在同一范疇。

● 問題二：1.8T+7G-DCT的實際表現(xiàn)怎么樣？

　　答：之前的GA5和GS5廣汽傳祺已經(jīng)應用過這款發(fā)動機了，表現(xiàn)方面雖然沒有合資大廠那么出色，但在國產(chǎn)廠商中也算是頭籌地位了，我們這次試駕則是重點體驗1.8T+7G-DCT的效果。

　　實際體驗并沒有讓我們失望，7G-DCT的表現(xiàn)比之前GA5身上搭配的5AT要給力多了，無論加速的節(jié)奏感還是換擋速度都是大大提高，而且廣汽傳祺對于這款7G-DCT變速箱也算非常用心調(diào)校了，在日常使用平順性還是非常不錯的。

● 問題三：GA6的定位與對手？

　　答：首先從GA6的設計開始談起吧，雖然GA6與GA5同為阿爾法羅密歐166平臺打造，但GA6是一種轎跑Coupe的概念設計，比起GA5來說更受現(xiàn)在消費者的喜愛。從售價方面來說，從廠商一公布11.68-19.68萬的售價區(qū)間，筆者就已經(jīng)明白廣汽的野心真不小。

　　或許您會覺得GA6有些狼子野心，但其實GA6還真的具備一定的資本，對應普通的國產(chǎn)廠商的中級車，GA6具有1.6T+5MT的組合，加上廣汽傳祺不菲的設計功力，對于消費者來說也是非常具有吸引力。另外對應合資品牌的中級車，同售價的情況下可以購買到GA6的高配版本，具備諸多高科技配置確實有無與倫比的性價比，加上1.8T+7G-DCT動力組合，對于入門級合資品牌的中級車還是具有一定的威脅力的。