入門又如何 測試別克昂科威20T兩驅領先型

2015-05-11 07:37:03 作者:高磊

  【太平洋汽車網 評測頻道】夜里突如其來的暴雨打了大家一個措不及防,幾臺轎車在路面的積水前躊躇不前,馬路上又照例排起了長長的車龍,直到我開著昂科威緩緩通過那浸過半個車輪的積水時才感受到一臺SUV給予我的安全感,哪怕這只是一臺兩驅的“乞丐版”。

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  對于上市已經半年多的昂科威大家一定不會陌生,那么這臺售價21.99萬排量僅為1.5T的兩驅”入門版“昂科威配置會有多簡陋?動態表現又會如何呢?

●快速了解別克昂科威20T兩驅領先型

Q1:作為最低配車型,它看起來會很簡陋嗎?

  我身邊有很多“精明”的消費者,立誓絕不給車廠多賺一分錢,“買車就買乞丐版!”……但在最終決定時,可能還是會敗在入門車型簡陋的外觀或內飾上。但別克這次挺厚道,昂科威入門車型無論是從外觀還是內飾中可看不出它有多簡陋。

測試昂科威20T

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Q2:動力夠用嗎?會不會有小馬拉大車的感覺?

  就試駕感受來說,這臺1.5T發動機拉動整備質量超過1.6噸的大家伙在剛起步時會感到少許費勁,但7速雙離合在起步的初段會在轉速較高時才升檔,所以那種拖沓的感覺其實并不明顯。當發動機轉速超過1500轉/分后你會明顯感到車身輕快了許多,250牛的最大扭力會持續到4400轉/分,從80km/h加速至120km/h也并不顯得吃力。

測試昂科威20T

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Q3:乞丐版值得買嗎?

  或許你垂涎于頂配車型上各種美好的高科技配置,但34.99萬這筆錢可也不是鬧著玩的,還是讓我們來看看這臺21.99萬的乞丐版上都標配了些什么吧:全景天窗、17寸輪轂、普利司通動力俠輪胎、自動大燈、LED日行燈、車身穩定系統、電子手剎、發動機自啟停、胎壓監測、ANC主動降噪、雙區獨立空調、后排空調出風口、電動后視鏡等實用配置變成全系標配,值不值得買?我想消費者心中自有定論。

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