經(jīng)濟(jì)實(shí)用新選擇 風(fēng)光370油耗測(cè)試

2015-12-23 00:16:37 作者:陳啟貞

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 原創(chuàng)評(píng)測(cè)頻道】東風(fēng)風(fēng)光370是繼風(fēng)光330、360后推出的7座車(chē)型,更具MPV的特質(zhì),配置以及實(shí)用性均有提升。當(dāng)然除了實(shí)用外,是否能夠經(jīng)濟(jì)節(jié)油也是大家購(gòu)買(mǎi)時(shí)考量的重點(diǎn)。

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● 關(guān)于測(cè)試車(chē)型

  隨著二胎政策的放開(kāi),相信不少人對(duì)于大空間的7座車(chē)型的需求日益增加,這也是不少自主品牌競(jìng)爭(zhēng)較為激烈的市場(chǎng),尤其在三四線城市。風(fēng)光370在之前的風(fēng)光360的基礎(chǔ)上進(jìn)行了配置的升級(jí),同時(shí)第三排的空間變得更人性化。

經(jīng)濟(jì)實(shí)用新選擇 風(fēng)光370油耗測(cè)試

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  目前公布風(fēng)光370共有6款車(chē)型,官方售價(jià)在6.09-6.99萬(wàn)區(qū)間(標(biāo)準(zhǔn)型將會(huì)在1月份上市),本次測(cè)試的車(chē)型為風(fēng)光370 2016款 1.5L 尊享型,售價(jià)6.99萬(wàn)元。配置比較豐富,日間行車(chē)燈、手機(jī)互聯(lián)、遙控鑰匙、多功能真皮方向盤(pán)GPS導(dǎo)航、倒車(chē)影像、行車(chē)記錄儀等等。

經(jīng)濟(jì)實(shí)用新選擇 風(fēng)光370油耗測(cè)試

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  動(dòng)力方面,全系配備的是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為85kW(116PS)/6000rpm,在2800-3600rpm時(shí)爆發(fā)出147.5N·m的最大扭矩。與之配備的是5速手動(dòng)變速箱。官方公布的百公里綜合油耗為6.7L。

●  關(guān)于測(cè)試情況

  關(guān)于測(cè)試方法。我們還是采取老規(guī)矩,在起點(diǎn)加油站加滿油至自動(dòng)跳槍,再沿著設(shè)定好的綜合路線正常行駛,路線完成后在終點(diǎn)加油站采用同樣的方式加油至跳槍,最總根據(jù)第二次的加油量以及行車(chē)電腦記錄的行駛里程換算出百公里綜合油耗值。

經(jīng)濟(jì)實(shí)用新選擇 風(fēng)光370油耗測(cè)試

  測(cè)試當(dāng)天室外溫度為15°左右,車(chē)上只有一名駕駛員,測(cè)試全程開(kāi)空調(diào)(外循環(huán)),溫度設(shè)定為舒適狀態(tài)(約5格,測(cè)試車(chē)型無(wú)具體溫度值顯示),風(fēng)量3檔,一直保持這個(gè)狀態(tài)至測(cè)試完畢。

  路況介紹。從小新塘附近的加油站加滿油后出發(fā),走一段環(huán)城后進(jìn)入新東高速,最終到達(dá)順德大良新城區(qū)。其中廣州環(huán)城因修路有一段路比較擁堵,其余路段都比較順暢;從順德主要走南沙港快速返回廣州大學(xué)城,除了從順德市區(qū)出來(lái)一小段擁堵外,南沙港快速路車(chē)流不多,道路順暢。全程約114公里。

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  風(fēng)光370的離合點(diǎn)設(shè)定比較合理,屬于易上手型,即便新手也不會(huì)有太大的難度。發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)力點(diǎn)在2000轉(zhuǎn)左右,基本上換擋后的轉(zhuǎn)速在這個(gè)區(qū)間都能獲得較為充裕的動(dòng)力。在城區(qū)道路,使用最多的是3檔和4檔,基本上不需要壓榨太高的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就能獲得不錯(cuò)的動(dòng)力。

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經(jīng)濟(jì)實(shí)用新選擇 風(fēng)光370油耗測(cè)試

  變速箱的齒比設(shè)定似乎更注重低扭的輸出,高速行駛發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速偏高。在5檔的情況下,80km/h的時(shí)速對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2500轉(zhuǎn),而在100km/h的速度下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就達(dá)到了3000轉(zhuǎn),而后段的加速也比較柔和。

● 測(cè)試結(jié)果

經(jīng)濟(jì)實(shí)用新選擇 風(fēng)光370油耗測(cè)試

  此次測(cè)試一共行駛了114.8公里,第二次加油量為8.16L,最終換算為綜合百公里油耗為7.1L。此次并沒(méi)有刻意采用過(guò)于粗暴或者溫柔的駕駛方式,盡可能貼近大部分人的駕駛風(fēng)格。不過(guò)這次行駛的路線比預(yù)想中要順暢不少,最終7.1L的百公里油耗也足夠令人滿意。當(dāng)然,手動(dòng)擋車(chē)型的油耗與駕駛風(fēng)格息息相關(guān),不同的駕駛風(fēng)格必然帶來(lái)不一樣的油耗。

  總結(jié):配置升級(jí)、空間優(yōu)化后的風(fēng)光370,更有家用MPV的范兒,對(duì)載人載物都兼顧得不錯(cuò)。在國(guó)家二胎開(kāi)放的政策影響下,三四線城市對(duì)于10萬(wàn)元以下7座大空間的家用車(chē)需求逐漸增大。而風(fēng)光370有著不錯(cuò)的空間靈活性的同時(shí)也足夠“省家用”,未來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)值得期待。

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳啟貞)

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