家庭好幫手 試駕福田伽途ix7

2016-04-19 21:58:36 作者:潘洪瀚

伽途ix7試駕體驗(yàn)

   伽途ix7驅(qū)動(dòng)形式采用前置后驅(qū)布局,搭配1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率85千瓦,最大扭矩150牛米,全系只有5速手動(dòng)變速箱選擇。

試駕福田ix7

試駕福田ix7

    變速箱操作非常順暢,每個(gè)擋位之間行程非常清晰。還帶有一點(diǎn)吸入感,整體給駕駛員帶暢快駕駛感受。

試駕福田ix7

    離合油門(mén)踏板高度不高,離合結(jié)合點(diǎn)及力度反饋都控制得很適中,減少因?yàn)橛碗x配合得不好導(dǎo)致熄火的機(jī)率,不過(guò)當(dāng)你松離合過(guò)快還是會(huì)產(chǎn)生巨大的頓挫感。

試駕福田ix7

    1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)得不溫不火,帶動(dòng)ix7還是能勝任。升離合、采油門(mén),轉(zhuǎn)速達(dá)到換擋標(biāo)準(zhǔn)是這臺(tái)車應(yīng)有駕駛操作。

試駕福田ix7

    伽途ix7整體支撐性做得不錯(cuò),帶點(diǎn)速度過(guò)彎,側(cè)傾的幅度能控制接受范圍之內(nèi),在同級(jí)別車?yán)锩姹憩F(xiàn)優(yōu)異。

試駕福田ix7

    不過(guò)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)也不能被寄予太多希望,速度超過(guò)80km/h以后,在往上提速會(huì)感覺(jué)到有點(diǎn)吃力不從心。發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)性不強(qiáng),當(dāng)你進(jìn)行超車動(dòng)作時(shí)候,需要提前判定道路距離。

試駕福田ix7

    伽途ix7懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜,后螺旋彈簧半獨(dú)立懸掛,在實(shí)際道路表現(xiàn)中,來(lái)自路面的震動(dòng)被大部分過(guò)濾掉,為車內(nèi)舒適乘坐感提供保證。

    編輯點(diǎn)評(píng):伽途ix7時(shí)尚的設(shè)計(jì)外觀和動(dòng)感內(nèi)飾造型打造來(lái)走向更高端一點(diǎn)的家庭用車領(lǐng)域。在駕駛方面,1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)不能指望它能給你多激情的駕駛體驗(yàn),平順、安穩(wěn)、可靠才是適合7人座駕的最佳表現(xiàn)。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 潘洪瀚)

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