鮮肉的暴走形態(tài) 測試奧迪TTS Roadster

2016-06-01 23:42:26 作者：高磊

快速了解奧迪TTS Roadster
動力與試駕：Quattro下的風(fēng)馳電掣
性能測試：彈射起步的快感
奧迪TTS與競品對比

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●性能測試：

0-100km/h加速測試

（由于試駕車輛為全新車，并未過磨合期，測試時里程僅為100km左右，因此測試成績僅供參考）

　　出于對變速箱的保護(hù)，普通模式下并不允許以高轉(zhuǎn)速起步。TTS的彈射模式正好能解開這個封印，要啟動它很簡單，長按“ESP開關(guān)”關(guān)閉所有輔助系統(tǒng)并切換至S擋，同時踩下油門剎車，此時儀表盤會出現(xiàn)渦輪增壓值進(jìn)度條，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速隨即飆升至4000轉(zhuǎn)，松下剎車，享受洶涌而來的推背感吧。

　　但彈射模式并不能持續(xù)使用，四五次測試后變速箱便提示過熱，只能以正常的方式起步。

100-0km/h制動測試

　　全力制動時，車身姿態(tài)保持相對不錯，硬朗的懸掛給予了足夠的支撐力，車身前傾并不明顯，全程制動力線性且穩(wěn)定，最終制動成績?yōu)?5.82米。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 高磊、彭煜曦、區(qū)廣賢）

奧迪TTS 編輯點(diǎn)評評測編輯：高磊
奧迪TTS TTS Roadster 45 TFSI quattro 整體評價：TTS帶給我的最大感受就是奧迪或者說奧迪運(yùn)動部門的確越來越懂得討客戶歡心了，不拘泥于虛無的“駕控感受”，反而給消費(fèi)者帶來了能用錢（而且真不算貴）買到的速度，加上爆棚的科技感與精密做工。真要說缺點(diǎn)，大概在Quattro的溫室里呆慣了的話，要走出來需要的已經(jīng)不僅僅是勇氣那么簡單了。
優(yōu)點(diǎn) 1、做工精致 2、操控更上一臺階 3、動力強(qiáng)勁聲浪趨于完美	缺點(diǎn) 1、底盤太硬

奧迪TTS 編輯點(diǎn)評評測編輯：高磊

奧迪TTS TTS Roadster 45 TFSI quattro

整體評價：TTS帶給我的最大感受就是奧迪或者說奧迪運(yùn)動部門的確越來越懂得討客戶歡心了，不拘泥于虛無的“駕控感受”，反而給消費(fèi)者帶來了能用錢（而且真不算貴）買到的速度，加上爆棚的科技感與精密做工。真要說缺點(diǎn)，大概在Quattro的溫室里呆慣了的話，要走出來需要的已經(jīng)不僅僅是勇氣那么簡單了。