舒適且不失運動 試駕廣汽本田冠道尊享版

　　【太平洋汽車網 新車試駕頻道】國內的中型SUV雖然沒有緊湊級爭奪得那么白熱化，但是隨著新購車人對空間標準的不斷增大以及換車用戶的跨級需求，中型SUV市場勢必也會演變成各大廠家看中的“交戰之地”。在今年10月29號，廣汽本田在華推出了全新旗艦版車型－冠道，它的到來填補了本田在中型SUV市場長期的空缺。同級最強的動力、更高效的傳動、豪華精致的內飾以及寬敞的空間這些都是冠道的“優勢頭銜”，這也讓其看上去充滿了十足的競爭力，那么它的實際表現到底會不會也“如其名”那般出色呢？看完這篇文章您心里自有分寸。

體驗讀圖模式

有著美式肌肉感的豪放外形 溜背設計充滿個性 

　　冠道的設計靈感來源自2015上海車展上本田展出的CONCEPT D概念車，全車最為吸睛的設計就是那個傾斜角度很大的C柱，溜背式的設計讓冠道除了擁有一臺中型SUV上的霸氣之外，還擁有這類車型上少有的流線美。同時，矩陣排列造型的前大燈也是冠道外形上的另一處亮點，雖然從技術層面上說不及奧迪先進，但是從視覺美觀度 上來講的話兩者相差無幾，看上去都是同樣的前衛且富有未來感。

充滿質感的內飾用料講究 配置非常人性化

　　冠道是目前廣汽本田在華的旗艦車型，所以內飾上可以看出確實用了不少心思，氛圍也營造得比較細膩而有質感，大量的軟性材質以及桃木裝飾的接合突顯了豪華氣質。而在配置上，我們這臺四驅尊貴版也比較豐富，發動機啟停以及自動駐車系統均有配備，能5角度調節的中控觸摸屏比較有特點，內部集成的功能也很全。

　　同時，冠道前后排都采用了獨立空調，前排座椅還得有加熱功能，前后都有USB接口，車內的便利性比較有優勢。另外，冠道搭載并線輔助系統也是一大亮點，與一般在后視鏡上集成標示顯示的輔助系統不同，冠道而是利用右后視鏡上攝頭，在開啟右轉向燈或者是按下功能開啟鍵的時侯，中控屏幕上會顯示車身右側的路況，并且還帶有三條距離提示線，大大提升了右側盲區的安全系數。

儲物空間排置合理 后排腿部空間優勢明顯

　　冠道的儲物以及空間表現也是非常出色，車內的空間利用率非常高，各常規儲物位置都達到了標準水平。值得一提的是，冠道的中央扶手箱面積非行寬大，可以把一臺15英寸的Mac pro放在上邊當桌板使用，扶手箱蓋可以前后移動，內部前部為兩個杯槽，底托可以根據被子的形狀進行獨立調整，后面的儲存空間也是很大很深。

　　乘坐空間方面，冠道的軸距在同級別車型中比較占優勢，2820mm的軸距長過了大部分的同級車，這保證了前后排乘客的乘坐舒適度，并且后排中央底部也沒有凸起。而第二排的頭部空間也沒有因為溜背造型而犧牲，仍與車頂留有一拳兩指的距離。