原創(chuàng)  誰能舒適與操控并重?對比凱美瑞和君越

2006-08-16 06:45:10 來源: pcauto 作者:小向

  和前五代CAMRY相比,在廣州生產(chǎn)的第六代CAMRY--凱美瑞在外形上顯的更為穩(wěn)重大氣,一改原先日產(chǎn)車輛細膩的風格,可以說看上去有些粗獷,相比早前的網(wǎng)上流傳的美洲版CAMRY來看,其外形更具個性化,線條凌厲,和目前的最新版雷克薩斯的E350有些相似,而我們今天的凱美瑞更類似于澳大利亞豐田的Aurion。在此筆者估計豐田在中國的中高級車型應該更加注重商務一面,而并非美系的個性張揚,故此引進了這一款凱美瑞。和目前的多數(shù)日系車型--雅閣馬自達6相比,我們感覺凱美瑞在前臉上顯的更為飽滿,有著十足的肌肉感,凹凸的合理利用使得整車充滿立體感、未來感和運動感。這種感覺按照豐田的解釋叫做“Dynamic yet majestic(動感而不失尊貴)”和“三維外形”。與第5代佳美相比,凱美瑞的整車長度、寬度略有增加,而軸距則增加了55mm,前、后輪距分別增加了30mm和25mm。

 
 

  國產(chǎn)凱美瑞的長、寬、高分別為4825mm、1820mm、1485mm,軸距為2775mm。多數(shù)車型都配備HID氙氣大燈(凱美瑞只有200E是鹵素大燈,其他型號都是HID大燈),但所有車型中只有240V是唯一帶AFS前大燈智能隨動系統(tǒng),可惜的是這個人性化的配置我們在別克君越上并沒有看見,包括它的3.0版本。打開凱美瑞的后尾箱,凱美瑞為我們帶來504升,U型開口設計,內(nèi)設雜物掛鉤,行李放取更加方便自如。尾燈組合的造型與前大燈組遙相呼應,尾燈組合中的圓形LED制動燈即使在白天也非常醒目。

  

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