極速傳說!全球量產超級跑車最高速測試

2007-01-31 09:05:43 來源: 作者:shangfuqiang

『考維特Z06十分嚴肅,只會遵照自己的方式奔跑,不受外界因素干擾』

  4800轉就能提供637牛·米,6300轉時輸出512馬力,這還不夠,7000轉時能感覺到發動機的推桿在顫抖,氣門開始狂跳,但是不要停,踩住油門,充沛的動力讓加速其樂無窮,直到時速315公里,只比廠方數據低了5公里/小時。

  當然奔馳SLR邁凱倫的最高速度也比廠方數據時速334公里低了10公里/小時。SLR只有626馬力的最大功率與它的異母兄長F1有些相像 ,它更像一輛奔馳

『奔馳?邁凱倫?這是二者結合的產物奔馳SLR邁凱倫,F1的技術是籠罩在車頂的光環』

  按動啟動按鈕,地獄的錘擊聲隨即傳來,機械增壓器用0.9巴的壓力把氣體逼進汽缸,釋放出780牛·米的扭矩和626馬力的功率。這是世界上最容易受刺激的汽車,必須控制好油門,不過不必擔心,有電子穩定程序系統的幫助,駕駛者盡管加油、加油、再加油……

『變速桿上的啟動鈕是奔馳SLR邁凱倫發射的基礎』

  布加迪對駕駛者的要求更低。你的右腳有力嗎?能把油門踩到底嗎?OK!那就去吧。全輪驅動的超級跑車立刻帶你擺脫一切束縛,儀表上的功率顯示器恒定在1001馬力,天哪!我要飛得更高!

『王者就是王者,布加迪威龍4個渦輪增壓器的W16發動機無人能敵,最高時速402公里』

  16個汽缸、8升排量、4個渦輪增壓器,強大的動力使得頭盔不停擠壓面部。時速350公里,沒有停止,時速380公里,還在繼續,威龍在埃拉-萊辛跑道南部的彎道達到了時速402公里。如果條件允許,我愿一直這樣跑下去。

『對布加迪16.4威龍的發動機怎么贊美都不為過』

  可惜事情并不完美,不斷惡化的天氣使得跑道越來越潮濕,以至于威龍的測試數據在時速100公里之后才被儀器記錄下來,因此沒有了百公里加速成績。但是不要灰心,我們還會測試的,一言為定。

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