原創(chuàng)  追求后排至上!PCauto對(duì)比林蔭大道與皇冠

2007-07-23 08:42:26 來(lái)源: pcauto 作者:向朝輝

皇冠

  林蔭大道 保留美系元素 我們感覺(jué)它年輕了許多

  談及美國(guó)車(chē),多數(shù)給人的印象就是大氣、穩(wěn)重、但多少還是有些笨重感,但隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展,德系與日系車(chē)的日趨走強(qiáng),老資格的美國(guó)車(chē)也開(kāi)始考慮自己的設(shè)計(jì)方向。對(duì)于車(chē)市稍有了解的人十分清楚,通用別克林蔭大道的推出就是代替之前表現(xiàn)平平別克榮御,其實(shí)從某些方面來(lái)說(shuō)榮御的確是一款好車(chē),但在中國(guó)老百姓眼里與其它同價(jià)位的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,其不足之處在于老氣的外形與內(nèi)飾,仿佛與這個(gè)時(shí)代有些格格不入。還好上海通用及時(shí)做了重大調(diào)整,在07年初向國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者推出了林蔭大道,用全新的外形與概念打動(dòng)國(guó)內(nèi)的“哈美”一族,要讓人感覺(jué)到美國(guó)也不是老氣的代表,它們都是這個(gè)車(chē)市年輕的生力軍。

  林蔭大道車(chē)型前臉線條采用鍥形設(shè)計(jì),在視覺(jué)上整車(chē)的輪廓下壓,車(chē)頭顯得更加穩(wěn)重、扎實(shí),配以肌肉感十足的外擴(kuò)式輪眉,這似乎是現(xiàn)有美系車(chē)型新作風(fēng)。從林蔭大道高高聳起的尾部來(lái)看,莊重、線條飽滿的車(chē)尾綴以加寬的鍍鉻飾條和24顆LED燈組合式后尾燈。林蔭大道擁有長(zhǎng)5175mm,寬1899mm,高1480mm的身軀,及3009mm的長(zhǎng)軸距,如此身段足以與現(xiàn)在的奧迪A6L寶馬530Li媲美。與前一代的產(chǎn)品相比,的確年輕意氣風(fēng)發(fā)不少,但依然保持了大氣的美國(guó)小伙子的作風(fēng),隨意又不失幽默感。

林蔭大道 林蔭大道
林蔭大道 林蔭大道

  別克Park Avenue林蔭大道采用通用汽車(chē)最新一代GRWD全球后驅(qū)平臺(tái),后輪驅(qū)動(dòng)方式及強(qiáng)悍的縱梁結(jié)構(gòu)令車(chē)輛的整體剛性增強(qiáng),車(chē)輛前/后載荷比達(dá)到接近50:50的完美均衡,過(guò)彎極限值更高,增強(qiáng)高速穩(wěn)定性和操控安全感。單從外形上看,我們找不出林蔭大道有什么瑕疵感,只是這匍匐式的設(shè)計(jì),讓我們感到林蔭大道在跑起來(lái)的那一刻更有攻擊性。

林蔭大道

  別克Park Avenue林蔭大道內(nèi)飾采用德國(guó)進(jìn)口BADER品牌精選淺色真皮,其中2.8L與3.6L頂級(jí)版本增加采用打孔設(shè)計(jì)。桃木飾板無(wú)疑成為中國(guó)高檔轎車(chē)的必備之物,林蔭大道也沒(méi)有例外,中控臺(tái)兩側(cè)與前排變速箱位置的中梁都采用較大面積桃木設(shè)計(jì),筆者細(xì)細(xì)觀察了工藝水平,做工較為講究,加上前排位置可視之處模具邊緣都采用鍍鉻飾邊,整體的清雅質(zhì)感被烘托出來(lái)。

  我們十分欣賞林蔭大道儀表盤(pán)的設(shè)計(jì),一改老美前期產(chǎn)品實(shí)用至上的傳統(tǒng),如今也注重抽象與美感,四個(gè)獨(dú)立的金屬飾邊圓筒設(shè)計(jì),中間的超大電腦漢化信息顯示屏,能夠從中讀取車(chē)輛的各種信心,體現(xiàn)人性化互動(dòng)一面。我們發(fā)現(xiàn)林蔭大道在內(nèi)部設(shè)計(jì)上一改原有美系的粗獷,很多細(xì)節(jié)都顯得十分貼心。電子駐車(chē)系統(tǒng)成為國(guó)內(nèi)很多高檔豪華品牌的標(biāo)志功能,林蔭大道的此項(xiàng)EPB (Electrical Park Brake)電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)放在方向盤(pán)左邊位置,與大燈控制旋鈕貼近,一開(kāi)始筆者并不能理解這樣的設(shè)計(jì),因?yàn)樵缜?a target="_blank" class="cmsLink">奧迪A6L的駐車(chē)按鈕放在中控臺(tái)變速箱的位置,但是后來(lái)細(xì)想并不是沒(méi)有道理,原來(lái)早期美國(guó)很多高檔車(chē)型傳統(tǒng)的駐車(chē)采用的腳剎踏板設(shè)計(jì),在啟動(dòng)車(chē)輛后要行駛車(chē)輛,只需用左手拉動(dòng)腳剎板上面的一塊面板即可。林蔭大道如此的設(shè)計(jì)就是為了照顧原有老客戶在使用林蔭大道時(shí)的駐車(chē)習(xí)慣,也可以說(shuō)是別克傳統(tǒng)的繼承。與皇冠相比,林蔭大道更加注重后排的乘坐感受,中央加裝DVD視聽(tīng)娛樂(lè)系統(tǒng),并提供后排化妝鏡,而皇冠與之相比則顯得干澀一些。其實(shí)將林蔭大道與皇冠擺放在一起時(shí),筆者發(fā)現(xiàn)兩款車(chē)型在內(nèi)飾的風(fēng)格上有一定的類似之處,都是通過(guò)淺色系營(yíng)造出溫馨之感,而從風(fēng)格上考慮,是美系的林蔭大道想日系車(chē)型靠攏。

林蔭大道 林蔭大道
林蔭大道 林蔭大道

林蔭大道后排出空間寬裕之外,更有DVD視聽(tīng)娛樂(lè)與化妝鏡。

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