同宗同源之爭 對(duì)比評(píng)測兩廂馬自達(dá)3/兩廂福原創(chuàng)
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試駕總結(jié)：
同樣的平臺(tái)，同樣追求運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的兩車在不同車場的設(shè)計(jì)下衍生出兩款個(gè)性十足的車。兩廂馬自達(dá)3良好的外形設(shè)計(jì)，不俗的內(nèi)部工藝，加上原裝進(jìn)口的身份使其在市場上擁有一批忠實(shí)的追隨者。兩廂�？怂�相對(duì)兩廂馬自達(dá)3進(jìn)入中國的時(shí)間較早，已經(jīng)擁有一定的群眾基礎(chǔ)，不俗的市場表現(xiàn)也說明著這一點(diǎn)。相信這兩款車都不難滿足人們對(duì)操控性能的追求，至于你更喜歡誰的外觀設(shè)計(jì)那就仁者見仁,知者見智了。
類型 | 評(píng)分 | 兩廂馬自達(dá)3 |
外觀 | ★★★★☆ | 外型動(dòng)感、尾部設(shè)計(jì)較為合理 |
內(nèi)飾 | ★★★★ | 整體內(nèi)飾感覺工藝不錯(cuò)，只是變速箱版本塑料感稍重 |
動(dòng)力 | ★★★★ | 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，能勝任各地形的考驗(yàn) |
操控 | ★★★★☆ | 公路行駛平穩(wěn)，轉(zhuǎn)向精確 |
制動(dòng) | ★★★★ | 制動(dòng)靈敏度高，但成績并不是最理想 |
工藝 | ★★★★ | 制造工藝出色，達(dá)到不錯(cuò)水平 |
平穩(wěn) | ★★★★ | 車身穩(wěn)定性較好，底盤表現(xiàn)令人滿意， |
售后 | ★★★★ | 國內(nèi)馬自達(dá)3維護(hù)網(wǎng)點(diǎn)較多 |
實(shí)心五星每個(gè)代表1分，空心五星每個(gè)代表0.5分，每項(xiàng)最高為5分
類型 | 評(píng)分 | 兩廂�？怂� |
外觀 | ★★★★ | 硬朗的外形，尤其是尾部設(shè)計(jì)招人喜歡 |
內(nèi)飾 | ★★★☆ | 稍粗的內(nèi)飾依然是�？怂沟脑嵅� |
動(dòng)力 | ★★★★ | 2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力剛剛夠用 |
操控 | ★★★★ | 公路表現(xiàn)不錯(cuò)，在同級(jí)別車型中表現(xiàn)優(yōu)良 |
制動(dòng) | ★★★★ | 制動(dòng)較為的靈敏 |
工藝 | ★★★☆ | 沒有明顯不足,但整體水平有待提高 |
平穩(wěn) | ★★★★ | 底盤扎實(shí)，車身平穩(wěn) |
售后 | ★★★★☆ | 售后網(wǎng)絡(luò)十分健全，服務(wù)十分周到 |
實(shí)心五星每個(gè)代表1分，空心五星每個(gè)代表0.5分，每項(xiàng)最高為5分
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