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  推陳出新 PCauto試駕長安鈴木新奧拓

2009-08-29 11:25 出處:pcauto 作者: 林喆 責任編輯: 林喆

試車地點

廈門

試車時間

2009-8

天氣

路面工況

城市/高速

車輛提供

長安鈴木

試車人員

林喆

車型

新奧拓

市場報價

——萬元

編輯短評

√:外形奪目,整體操控感優于同級競爭對手
×:在一些細節和做工方面還有待提高

新奧拓

  前言:今年5月份,鈴木奧拓迎來了他30歲的生日,作為全球首款微型轎車,奧拓30年來一共售出1000萬輛之多,可謂世界微型車之王!十多年來,正是國產奧拓的超低價格,成熟穩定的質量,使得奧拓在中國真正成為了平民大眾車,改變了很多家庭的生活方式。今天,在我們身邊的這輛奧拓,就是鈴木以全球戰略車型的身份發布的新一代奧拓!至此我們也迎來了奧拓30年歷史以來最大的一次換代。

新奧拓

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本文導航
第1頁:前言
第2頁:外觀:時尚靚麗的外形很合時下年輕人的口味
第3頁:內飾:簡潔、實用,儲物空間豐富
第4頁:空間:座椅舒適、空間表現中規中矩
第5頁:操控:動力出色,整體操控感優于同級對手
第6頁:試駕總結
奧拓

優點:操控靈活,技術成熟,質量可靠,實用經濟

缺點:空間稍小

8.2
總評分
加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 噪音(分貝/100km)
17.3秒 45.3米 暫無
李俊鋒 8.0分 相信大家都還記的“老三樣”還屬于大眾眼中的“高檔”車的時候,奧拓就是名副其實的家用車。而且盛行程度絲毫不比捷達、富康這樣的車型差,所以說奧拓這個名字在中國的百姓家還是相當的深入人心的。現如今展現在我們面前的這款奧拓,前面加上了一個“新”字,也確實從里到外的讓我們感受到了它的新,但貼近百姓的定位卻依舊如故。
林喆 8.5分 雖然合資品牌的好幾款微型車在國內的境況都不如期望中那么好,但也不能因此而否認奧拓的確是一款不錯的產品。首先以一臺1.0L排量的直列3氣缸發動機來說,奧拓的平順度和加速性能已經非常不錯了。而且縱觀國內大小相近價錢相仿的兩廂小車,奧拓的高速穩定性尤其突出。無奈國情所限,這種高品質的微型車似乎不太受青睞。
劉明輝 8.2分 奧拓毫無疑問是目前A00級車型中最好的一款,當然也許因為競爭對手都是自主品牌的原因,奧拓顯得優勢十足。工藝出色、穩定性也很好,燃油經濟性更不用說,而且駕駛奧拓的感覺并不比雨燕差到哪去,完全沒有自主品牌那種粗糙、松散的感覺。但也正因為這樣,它的價格要高出對手不少,本來買小車就是圖個便宜,與其這樣,那么再增加少許錢的話不如買一臺A0級車型了。
評測文章:玩世不恭小王子 PCauto測試長安鈴木新奧拓
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