舊貌換新顏--試駕新普力馬

　　動力基本沒有變化

　　普力馬新內飾系列采用了與福美來相同的發動機1．8升頂置雙凸輪軸16氣門發動機，在數字上，配置在新普力馬上的發動機與福美來基本一致（最大功率122ps/6000rpm，最大扭矩為160nm/4000rpm）。但在駕駛過程中新普力馬的動力性與福美來想必就“肉”了不少。這也許是受新普力馬更大的自重所影響的。

　　新普力馬的底盤本身就是來自于福美來323，前麥弗遜式、后雙梯形連桿獨立懸掛的搭配偏重舒適減震系統。雖然特殊降噪結構在一定程度上濾掉了來自路面和發動機的噪聲和震動。但這同時也決定了新普力馬的取向——它還是一款家庭休閑車。

　　結語

　　與競爭對手相比，新普力馬的優勢還在于它相對較好的性價比，作為國內緊湊型ＭＰＶ細分市場的先行者，普力馬想要繼續保持競爭優勢，還需要改變的更多。

　　變速箱：4前速自動變速箱

　　最大功率：122ｐｓ／6000ｒｐｍ

　　最大扭矩：160ｎｍ／4000ｒｐｍ

　　制動系統：通風碟式／碟式

　　懸掛系統：前麥弗遜、后多連桿

　　尺寸：4315×1705×1600