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更上一層樓 試駕海馬汽車新普力馬(圖)

2007-05-21 09:30 作者: 劉洋 責任編輯: juchuangfeng

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新普力馬內飾圖片

  在試駕中,我們感覺普力馬懸掛系統的調校偏于硬朗,車輛在經過一些顛簸路面時傳入車內的震動較為明顯。舒適性方面的小幅犧牲帶來的是操控性能的提高。別以為MPV 在彎道中都是好欺負的,普力馬就用實際行動證明了自己并不會輕言妥協的性格。制動系統會隨腳下制動踏板的行程作出積極和線性的反應,讓人感覺很踏實,值得信賴。

  其實懸掛硬朗還有一個好處,它能夠在車內承擔較大負載時對車身提供更好的支撐。要知道,這對于一款MPV 來說,是相當重要的。這類型車輛的購買者大多很貪心,他們不僅要求自己的車輛具備一輛出色的轎車應有的品質,還希望在必要的時候它可以充當一把廂式小貨車,普力馬的設計者正是看透了消費者在這方面的需求,車輛滿載時也不會對離地間隙造成太大的影響。

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新普力馬發動機圖片

  多變且善變的車內座椅組合是設計者智慧的體現,首先副駕駛座椅靠背可以向前完全放平,搖身變成一個小桌板,供駕駛者及后排的乘客使用。如果把后排座椅的靠背也放倒,車內就形成了一個從前到后通體的空間,特別適合運輸一些超長的物品。而且普力馬后排座椅的三個靠背是完全獨立的,角度可以單獨調節,這樣就在運輸物品的同時,車內還能夠提供乘坐空間。后排座椅的下面還設有軌道,前后滑動的功能可以讓車主在后排乘坐及行李箱空間之間自由選擇。

  駕駛座椅靠背的后面有一個隱藏式的小桌板,不需要時它會默默無聞地緊貼在靠背上,不會對任何人造成一點影響。需要的時候只是順手一拉,就可以很方便的將它支起來,上面還很細心的設計了個杯架,杯子放在里面十分穩定牢靠。

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普力馬

優點:滿足較多家庭成員要求,做工細致,加速有力

缺點:新車檔位較澀,7座的尾排空間狹小

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