德國進口玩具！PCauto首試寶馬1系列
2008-06-03 23:34
出處：pcauto
作者：
薛維
責任編輯：
xuewei
在本頁瀏覽全文>>(共計6頁)
BMW 1系小 有多小？
眾所周知，英國MINI COOPER早已成為了寶馬汽車的子公司，因此，寶馬汽車將“嫡傳”地盤、懸掛技術注入MINI品牌，讓這一深具歷史感的品牌在“頂尖運動派”道路上更上一層樓。然而，最近3-5年歐洲地區(qū)迅速膨脹的高性能運動派緊湊兩廂轎車市場需求大增，2005年，MINI COOPER產銷超過20萬輛。這讓寶馬汽車難以抵擋市場的“誘惑”，深陷其中。當寶馬從Mini Cooper品牌中“汲取”出小車身運動型兩廂車的制造精髓后，BMW 1系就在這樣的市場環(huán)境下全速上市。
很顯然，張揚個性的MINI基本不考慮車主對于實用性的需求，這與追求生產規(guī)模化、車型開發(fā)系列化的寶馬汽車難免“分道揚鑣”。BMW 1系在2004-2006年之間產銷超過20萬輛，其中2006年產銷超過15萬輛，定位明顯更偏向于綜合實用性能，相比之下MINI COOPER在車型設計的拓展性方面則相形見絀。
鍵盤也能翻頁，試試“← →”鍵
- 1
福克斯
詢底價>>
9.98-16.99萬
報價 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 論壇 - 2 捷達 7.58-11.93萬 詢底價>>
- 3 朗逸 10.78-16.69萬 詢底價>>
- 4 速騰 13.18-22.58萬 詢底價>>
- 5 科魯茲 10.89-15.99萬 詢底價>>
- 6 新桑塔納 8.49-12.38萬 詢底價>>
- 7 軒逸 9.98-16.9萬 詢底價>>
- 8 寶來 10.78-14.83萬 詢底價>>
- 9 凌派 11.48-14.98萬 詢底價>>
- 10 凱越 9.69-11.79萬 詢底價>>
|
9.3 總評分 |
加速（0-100公里/小時） | 剎車（100-0公里/小時） | 噪音（分貝/100km） | |
| 暫無 | 暫無 | 暫無 | ||
| 曾從智 | 9.3分 | 寶馬1系逐漸從3系身上搶走更多的“玩味”，皆因緊湊的車體換來更加敏捷靈活的身手，高效的1.6T發(fā)動機也提供了強勁動力。不過在平日的駕駛里面，全新寶馬1系一點都不暴躁，反而安逸溫馴得像一個書生，只有把動態(tài)駕駛模式調整到SPORT或者SPORT+，那種后驅車的“邪惡”本性才會顯露出來。值得一提的是，全新8速自動變速器實在平順，而且對燃油經(jīng)濟性也有莫大幫助。 | ||
| 黃榮嘉 | 9.5分 | 全新的寶馬1系裝備了1.6T發(fā)動機，搭配8AT手自一體變速器，性能上比老款的自然吸氣發(fā)動機和6AT搭配有著質的飛躍，油耗水平也進一步降低。全新設計的天使眼是新一代家族式大燈的開始。 | ||
| 李俊鋒 | 9.0分 | 出了尺寸比其他寶馬車型要小之外，它其余方面從頭到尾都仍然被貫徹了寶馬特有的理念，50:50的重量分配、精準而富有樂趣的操控以及寶馬堅持最為長久的后驅方式。除此之外新款1系在科技感方面提升了不少，最為重要的是1系的內飾加入了彩條裝飾，終于不是寶馬一副呆板的內飾風格。全新的動力總成讓1系在動力上無可挑剔，短軸距也讓其更加靈活，但注意，享受駕駛樂趣的同時也要注意后驅的危險。 | ||
| 評測文章：測試寶馬新1系116i/118i 個性味道更濃 | ||||
熱門搜索熱門IT產品
