體驗(yàn)換心感受 PCauto試駕雪佛蘭1.6L樂(lè)風(fēng)

　　面善的外形

　　流暢的線條，較為和諧的車(chē)身，讓人確實(shí)為“小車(chē)大設(shè)計(jì)”的理念感到滿意，和原來(lái)的1.4L一樣，1.6L的樂(lè)風(fēng)在外形上沒(méi)有任何的改變，依然是4310×1690×1507（mm）的尺寸，只不過(guò)1.6L的自動(dòng)版安裝了精美的鋁合金輪轂，在車(chē)身走過(guò)的時(shí)候體現(xiàn)了精致小車(chē)的質(zhì)感。高腰線的位置從車(chē)頭到車(chē)尾有一條折面的線條，讓原本圓潤(rùn)的車(chē)身在線條的襯托下有一些靈動(dòng)。車(chē)身漆面體現(xiàn)了大廠工藝，邊角縫隙都控制的很好，不會(huì)出現(xiàn)由于是10萬(wàn)區(qū)間的經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)而有所馬虎。和一般車(chē)輛不同，樂(lè)風(fēng)有著不一般大的霧燈，這給晚上或者陰雨天氣的出行安全提供了多一份保障。尾燈的設(shè)計(jì)很高，幾乎和高位剎車(chē)燈平行，早在樂(lè)風(fēng)上市之初我們就詢(xún)問(wèn)過(guò)通用雪佛蘭設(shè)計(jì)人員，他們的解釋為：如果將高位剎車(chē)燈設(shè)計(jì)在尾窗的頂部，這駕駛者倒車(chē)時(shí)的視野帶來(lái)了盲區(qū)，再三考慮還是放在了后尾廂的上部。雖為經(jīng)濟(jì)車(chē)型，樂(lè)風(fēng)為了帶來(lái)了400L的后尾廂容積，滿足了一般家庭需要，在同級(jí)別車(chē)型中也處在上游的位置。

　　作為上海通用雪佛蘭的新家庭經(jīng)濟(jì)型小車(chē)－－LOVA，樂(lè)騁和樂(lè)風(fēng)之間并不是簡(jiǎn)單的兩廂和三廂的區(qū)別，可以說(shuō)共平臺(tái)下完全不同的設(shè)計(jì)。樂(lè)騁在外形更加凌厲，注重操控，適合單身的白領(lǐng)一族，而樂(lè)風(fēng)在車(chē)身尺寸上要大出一節(jié)，良好的后排空間給其他的家庭成員更好的照顧。而這種三廂和兩廂不同設(shè)計(jì)理念的情形我們?cè)谠缙诘膹V州本田FIT系列中也有遇見(jiàn)，不同的是廣本在推出兩廂之后，原本三廂車(chē)型由于設(shè)計(jì)比例的問(wèn)題，銷(xiāo)量一落千丈，最終不得不生產(chǎn)新的車(chē)型－－CITY，而如今的CITY銷(xiāo)量還有待市場(chǎng)考驗(yàn)。

　　很高興上海通用雪佛蘭沒(méi)有出現(xiàn)類(lèi)似的情況，從我們的市場(chǎng)調(diào)研來(lái)看，兩款車(chē)型的銷(xiāo)售量都差不多，相對(duì)比較平衡。