試駕英菲尼迪全新EX35

    適中的尺寸，槍眼的漂亮外觀以及豪華的內(nèi)飾，具備了成為英菲尼笛車系中市場表現(xiàn)領(lǐng)先者。憑借著價格競爭力及性能方面的穩(wěn)步擴(kuò)展，英菲尼迪似乎已終于尋找到了在豪華級汽車世界里的理想狀態(tài)。

　　英菲尼迪全新EX35外觀

　　在2007年紐約車展上亮相的英菲尼迪EX概念車被描述為“豪華雙門轎跑車與運(yùn)動多功能型車的溶合”。EX概念車在一段美國時刻里（喬尼·卡森把它形容為“從交通燈要變綠，直到你身后的人開始按喇叭的這段時間”)從車展的轉(zhuǎn)抬到民展覽廳。

豪華雙門轎跑車與運(yùn)動多功能型車的溶合

　　新款EX35比英菲尼迪另一款交叉功能車FX35還要更小一些，它整合了新近引入的G37雙門轎跑車的款式信息。EX將于11月起在英菲尼迪的零售商處開始到貨，預(yù)計(jì)起售價為四萬多加元。

　　除去誘人的設(shè)計(jì)以及一流的內(nèi)飾之外，EX還提供一系列新的技術(shù)系統(tǒng)。這些系統(tǒng)中囊括了一部分行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)，比如全方位顯示器（AVM）系統(tǒng)、車道偏離警示（DLP）系統(tǒng)以及刮痕防護(hù)車漆。

　　先進(jìn)的全方位顯示器（AVM）系統(tǒng)將倒車攝像頭提升到一個全新的水平。它使用了四個小型的攝像頭，給予駕駛員“自頂向下”的鳥瞰360度的泊車視野。

　　如果駕駛者偏離了預(yù)設(shè)的行車道，那么LDP系統(tǒng)會首先用聽覺/視覺加以警示。之后會用汽車的車輛動態(tài)控制（VDC）系統(tǒng)來輔助駕駛者保持車道位置，并用制動輕推，使其回到車道內(nèi)。

　　新款EX35比英菲尼迪另一款交叉功能車FX35還要更小一些

　　你可以稱之為“自我修復(fù)”透明外層車漆：刮痕防護(hù)擁有獨(dú)特的效能，可以清除細(xì)小的刮痕。比如車門把下面的指甲痕，據(jù)英菲尼迪稱，它可以使表面恢復(fù)到原始狀態(tài)。這一恢復(fù)過程要花費(fèi)一天至一周不等的時間（依據(jù)周圍溫度以及刮痕的深度）。所以，我無法確認(rèn)這種特殊透明車漆中高彈性樹脂材料的愈合能力。倒不是因?yàn)槲医橐庠谶@陽光普照的美麗圣莫尼卡再多待上幾日。

　　在加拿大，08款英菲尼迪EX35有兩款可供選擇：即EX35前輪驅(qū)動車和EX35前輪驅(qū)動旅行車。升級版的旅行車車型包括一鍵式電動滑動/傾斜天窗、電動可折疊的第二排座椅、帶電子羅盤的自動變暗內(nèi)車鏡、鏈接到家的環(huán)球無線電、前后太陽能系統(tǒng)以及自動開/關(guān)頭燈。

　　此外，還有多個套裝及單機(jī)裝備可選挑選，包括高級套裝、訂制皮革套裝和科技套裝。全裝備的EX35可能達(dá)到五萬多美元。