我不是菱帥 廣州實地感受三菱EVO IX代

　　EVO IX的前臉線條感覺十分的凌厲，尤其是一對向中間下壓的眉線讓感到殺氣騰騰，猶如三菱的一貫風格，車的身材并沒有體現強烈的肌肉感，全部通過線條勾勒出整車的氣勢。為了保證發動機的進氣量，EVO將前部的柵隔都去掉，留下簡單的三菱標志，保險杠中部也留出較大的面積給水箱板，這些還不夠，在前鼻引擎蓋上還留有一個進氣口，保證發動機的呼吸。而前保險杠下側所有不必要的開口也被封上，以降低風阻，尾翼采用鑄造而成的垂直部件，擾流板采用中空碳纖維材料制成，兩者有效地降低了車體重心。

　　看看EVO IX的輕質量鋁合金輪轂和紅色剎車卡鉗，不必筆者多言，光賣像就知道不簡單，如此的怪獸如果不配置特制的制動系統，當其真正跑動起來的時候車速將很難得到控制。