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商務車新概念 試大眾Multivan

2008-06-13 08:18 作者: 佚名 責任編輯: yangdonglin

  大眾為Multivan配備了擁有強勁動力性能的3.2升V6汽油發動機,最大功率可達到173千瓦,在3000轉左右時扭矩達到315牛米。在實際駕駛了一段路程后發現,雖然Multivan4890mm×1904mm×1970mm的三圍比較寬大,但其寬闊的前擋風玻璃以及后視鏡為他提供了良好的視野,在轉彎或者是倒車時都可以做到非常從容。Multivan所搭載的6擋手自一體變速箱,在車輛的輸出功率與駕乘速度上做出了最佳的平衡,起步階段非常平穩,高速行駛中的燃油經濟性也能到了保證。

大眾Multivan

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  前置前驅的驅動方式對于駕馭這個大家伙比較輕松。Multivan路感清晰直接,反應到位,這得益于Multivan的改進型懸架,它確保了車身始終與路面直接接觸。大型橫向穩定桿在轉彎時能有效抑制側傾,特定負荷減振器則提升了懸架舒適性。即便是在多彎的山路上,Multivan的表現仍舊可圈可點,在山路上超車不是一件容易的事情,好在Multivan的油門響應比較快,深踏油門后發動機的動靜立即變大,伴隨著變速箱的kick-down動作,發動機也暴躁起來。即便遇到此時有對向的來車,迅速打方向并回原有車道內,Multivan的車身姿態的可控性還是比較高的,不會讓駕駛員出現手忙腳亂的情況。

大眾Multivan

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  這樣一款“實干型”的商務車的市場前景完全交給了自身的價格來左右。對于產品,消費者肯定是會認可的,但以Multivan現在的價格定位,還只能沖擊高端商務車市場。就目前來看,高端商務車市場對于車型的外觀設計要求也是比較高的,需要的是那種一看就知道是一輛有身份的車。Multivan如果想跟奔馳Viano或者豐田的大霸王這樣的車型競爭的話,我的建議是要不降降身價,要不就來一次外觀上的改款。

(轉自XGO汽車網)

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