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  百獸之王 PCauto獨家試駕斯巴魯馳鵬

2007-10-18 11:26 出處:pcauto 作者: 石城 責任編輯: shicheng

  力獅和傲虎的3.0升EZ30R發動機被移植到了馳鵬身上,這部水平對置發動機可爆發出180Kw的最大功率以及297Nm的峰值扭矩,這一數據已經超過了絕大多數同排量或排量稍高的發動機。從運行狀況看,當你打著它,在怠速狀態基本上感覺不出來發動機的震動,異常的安靜而平順。當然對于外部的隔音,卻沒有達到同樣的效果,當然也沒有起在高轉速狀態下的美妙聲線,而是略微有些吵。

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  當你駕駛著馳鵬從靜止開始起步,你會發現它依然安靜、舒適,絲毫沒有斯巴魯通常給人的那種暴躁的感覺,EZ30R發動機的動力輸出非常線形,在4000rpm內均勻加速,車子非常柔和,地面的接縫及許多碎石被大量的過濾掉,而對于路面的感覺只能說飽滿,稱不上清晰。

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  在路上,當你需要急加速超車,車子會在你的油門踩下去后的半秒鐘做出反應(D檔狀態下),此時這臺H6發動機再一次發出高亢而富有磁性的聲音,但此時的加速雖很激烈但卻出人預料的繼續保持著線形的順暢。這里我們可以看出,功、過基本都出自馳鵬裝備的5速手自一體變速箱。

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馳鵬

優點:外形別具一格,而發動機和四驅技術則可以算是斯巴魯的傳統優勢

缺點:碩大的身軀多少對操控產生了些負面影響

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