Volt即將引進 通用多款新能源車型體驗

君越eAssist混合動力車：

　　君越eAssist混合動力車屬于中度的混合動力車。可能有很多網友對這個概念的細分還不太了解，所以我們先了解下混合動力的種類。

　　弱混——最原始hybrid。這種混合動力系統在傳統內燃機上的啟動電機（一般為12V）上加裝了皮帶驅動啟動電機（也就是常說的Belt-alternator Starter Generator, 簡稱BSG系統）。該電機為發電啟動(Stop-Start)一體式電動機，用來控制發動機的啟動和停止，從而取消了發動機的怠速，降低了油耗和排放，但是它的電機并沒有為汽車行駛提供持續的動力。應用這種系統的車型，平均節能最多10%，節能效果微乎其微。

　　中混——過渡hybrid，該混合動力系統同樣采用了BSG系統。與輕度混合動力系統不同的是，中度混合動力系統采用的是高壓電機。另外，中度混合動力系統還增加了一個功能：在汽車處于加速或者大負荷工況時，電動機能夠輔助驅動車輪，從而補充發動機本身動力輸出的不足，從而更好的提高整車的性能。這種系統的混合程度較高，目前技術已經成熟，應用廣泛。采用這一系統的車輛平均節能20%。

　　強混——主流hybrid，該系統采用了272-650v的高壓啟動電機，通過車載電池供電，電動機可以在啟動或巡航過程中，單獨驅動車輛行駛，在加速或者電池能量不足的情況下，再由內燃機單獨或者聯合電動機驅動車輛。與中度混合動力系統相比，完全混合動力系統的混合度更高。技術的發展將使得完全混合動力系統逐漸成為混合動力技術的主要發展方向。節油效果明顯，一般達到40%~50%。

　　了解完了概念，我們來看看君越eAssist到底有啥不同。

　　君越eAssist油電混合動力系統主要由通用的2.4SIDI（LAF）缸內直噴發動機、改進的6速自動變速箱、最大功率達15千瓦（20.4馬力）的助力電機/發電機、115V的鋰離子電池和混合動力系統的控制模塊構成。

　　在內飾上，君越eAssist和普通版的區別主要是兩塊，一個是儀表盤，增加了ECO效率表和中央顯示屏，在中控臺上增加了ECO按鈕。

　　君越eAssist主要有5種行駛工況：停車等待、停車起步、制動減速、勻速行駛、加速高載。

　　1、停車等待中發動機熄火（此時必須腳踩住剎車，稍等2秒后發動機熄火）；2、停車起步（松開剎車，發動機啟動同時電機助力起步）。 3、制動減速（制動能量回收，發動機停止噴油，變數箱逐級退擋）。4、勻速行駛（發動機承擔動力輸出工作）；5、高速加載（電機會助力，針對提速的時間感受不是很明顯）。

　　在實際駕駛中，君越eAssist與普通版差異微乎其微，有著相似的駕駛感受。偏舒適的調教，行駛平穩、車噪控制優異。最大的不同就是加入了混合驅動模式，急加速動力稍強。變速箱也有一定變化，換擋時機要比普通版更早，但在駕駛感受上并不明顯。