試駕長城哈弗M4豪華版 全能跨界小車

內飾：做工設計比兩年前進步明顯

　　進入哈弗M4的車內，首先我們感覺到沒有任何刺鼻的氣味，而在仔細體驗M4的內飾時也讓人驚喜，不管是設計還是做工都讓人感覺不像出自自主品牌之手，尤其是表面啞光處理的中控面板，質感非常好。

　　中控臺和車門內側都采用工程塑料材質，不過并不是那種非常單薄的質感。中控臺的做工非常不錯，接縫比較均勻，手感也不錯。

　　方向盤采用真皮材質，這點非常難得，M4在中配和高配車型上采用了真皮方向盤。在左右兩側還有貼合手型的凹槽，讓駕駛時手感非常好。不過我們在體驗時發現方向盤尺寸稍大，讓駕駛時的操控感大打折扣。

　　方向盤左側的多功能按鍵是音響控制鍵，按鍵的樣式和手感都和長城之前其他車型沒有區別。按鍵采用蹺蹺板式，手感偏硬，不過鍵位很清晰。

　　車內科技配置方面，頂配的哈弗M4提供一個大尺寸的液晶顯示屏，可以提供MP5+GPS+倒車影像系統的功能，而高配車型還有自動空調、電動天窗、前排座椅電加熱、后視鏡電加熱除霜功能。

　　M4中控臺最上面配備的液晶顯示屏采用觸屏操作，屏幕邊上的一圈按鍵是進入功能的按鍵，而功能的操作還是需要在菜單內用觸屏調整。界面非常友好，并且清晰度很高，實事求是的講哈弗M4的液晶屏比其他自主品牌車型比如比亞迪一些車型的液晶屏要強的多。

　　液晶屏具有倒車影像功能，在掛入倒車擋后，液晶屏會停止當前工作，而切換為倒車影像。M4的倒車影像帶有輔助線，配合倒車雷達的聲音提示，停車時比較省心。

　　我們試駕的這臺中配M4采用的是傳統手動空調，雙層旋鈕設計在之前的炫麗車型上就可以見到，使用時可以感覺到阻尼適中，每一個鍵位都非常清晰。