超跑般狂躁 場地試駕全新奧迪S8

● 碳纖維材質(zhì)大量應(yīng)用 犧牲部分配置和腿部空間

【方向盤和迎賓踏板都鑲嵌著“S8” 的標(biāo)識】

　　奧迪S8的內(nèi)飾一改A8L穩(wěn)重而奢華的氛圍，在大部分配置基本保留的前提下，座艙內(nèi)的風(fēng)格更突出了運動氣質(zhì)。車內(nèi)的配色變得非常簡單，而奢侈的碳纖維套件遍布車內(nèi)，讓你瞬間擺脫A8L的商務(wù)“陰影”。

　　對于駕駛員而言，S8的方向盤更加出色，尺寸比A8L的要小了一些，操作起來更加順手，等于間接地縮小了轉(zhuǎn)向比。換擋撥片也換成了金屬材質(zhì)，換擋過程也變得鏗鏘有力。

● S8在所有A8L采用實木裝飾的位置都換成了碳纖維材質(zhì)：

　　S8在車內(nèi)安裝了大量的碳纖維套件，以取代A8L的實木內(nèi)飾。作為奧迪的頂級運動型轎車，S8在內(nèi)飾上不吝成本，依舊可以讓乘客體會到不亞于A8L的檔次感，可以說奢華與運動并存。

　　針對2013款A(yù)8L/S8車型，均配備了“自動起停功能”，這是奧迪逐漸普及的一項功能，在旗下很多車型上都已經(jīng)開始應(yīng)用。

　　內(nèi)飾的另一項視覺變化來自于座椅，S8畢竟還是一臺D級車型，考慮到日常乘坐的需求，所以并沒有配備專用的桶形座椅。但縫制方式與A8L做了一些區(qū)分，乘坐感受并沒有太大變化。因為A8L的座椅調(diào)節(jié)功能非常強大，所以S8只要沿用這套座椅就足以滿足全部需求了。

　　由于S8采用了標(biāo)準(zhǔn)版2994mm的軸距，所以后排腿部空間要比A8L小了很多。滿足舒適的乘坐沒有問題，但如果像在A8L里那樣動作自如就不太可能了。