遲來的非主流 試駕進(jìn)口起亞Grand VQ-R

   【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】第一眼看到Grand VQ-R就有這種感覺，它應(yīng)該是跟老GL8同一時(shí)代的產(chǎn)品，外觀跟時(shí)下主流的MPV車型有著較大的差異，如艾力紳。Grand VQ-R有兩個(gè)比較大的賣點(diǎn)，一是進(jìn)口車，進(jìn)口品質(zhì)的號(hào)召力還是存在的；二是，2.2T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與6速自動(dòng)變速器的動(dòng)力組合，應(yīng)該會(huì)是同尺寸MPV車型中最省油的搭配。究竟這車好還是不好，先別妄下定論，試了才知道。

● 外觀：外觀設(shè)計(jì)走中庸路線 軸距加長

    眼前的這臺(tái)VQ-R在原來VQ的基礎(chǔ)上加長了軸距，達(dá)到3020mm，應(yīng)該同級車型中最長的，為寬敞的車內(nèi)空間打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。橫向?qū)Ρ纫幌萝嚿韰?shù)，除了長度比GL8短了一點(diǎn)點(diǎn)之外，其余各項(xiàng)參數(shù)都是最優(yōu)秀的，事實(shí)證明，不要以貌取人，于車同理。

   VQ-R雖然用上了家族式的虎嘯式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，但整體造型風(fēng)格跟新生代的起亞車型有著明顯的差異，完全不像K系列的車型那樣有著讓人眼前一亮的感覺。如果非要說跟哪個(gè)車型最像，那我覺得應(yīng)該進(jìn)口起亞在售的新佳樂，但是后者的下一代車型都已經(jīng)露臉了，那你的下一代又是怎樣的呢？@ VQ-R。

    VQ-R同樣采用MPV車型常用的雙側(cè)電滑門設(shè)計(jì)，而且可以通過車鑰匙遙控開關(guān)，但僅限頂配的豪華版才有，真的是一分錢一分貨，從側(cè)面可以看出，車頂平直的線條幾乎一直延伸至車尾，保證三排乘客在頭部空間方面有著同等的待遇，MPV拼的就是空間。

    雖然希望車內(nèi)空間越大越好，但VQ-R并沒采用廂式設(shè)計(jì)，圓潤的車身線條使的5米長的車身看起來不會(huì)累贅，反而顯得更加飽滿。VQ-R的尾燈組并沒使用時(shí)下流行的LED光源，平淡的設(shè)計(jì)再次懷疑直接沿用上世紀(jì)的設(shè)計(jì)。另外VQ-R的輪胎尺寸為235/60 R17，有兩個(gè)供應(yīng)商，一個(gè)是韓泰，一個(gè)是錦湖，實(shí)際駕駛感覺旱地時(shí)抓地力還行，胎噪不算很大。