交通事故責任倒查制 嚴堵“馬路殺手”！
[2004-12-14 10:01:11]
太平洋汽車網
昕宇
責任編輯:
wusimin
昨天，一位在駕校工作的朋友告訴我們：“前兩天，我的一位親戚想托我走走關系，以便路考時好順利過關。要是以前，這忙我肯定幫，現在可不敢了。如今有‘倒查’了，鬧不好，駕校的‘飯碗’沒了……”近日我們了解到，隨著交通事故責任倒查制度的實施，全市各駕校進一步規范了機動車駕駛員的培訓工作，逐步杜絕培訓中的各種違規現象。
交通事故倒查，范圍是駕齡在一年以下的實習司機，發生一般以上道路交通事故負有同等以上責任的，追究其培訓駕校責任。倒查的方式是，由交管局事故處每月向車管所提供相關事故信息，由車管所倒查其培訓駕校，然后按照各駕校培訓工作量計算交通事故發生率，半年進行一次統計，按排名進行處理。其目的就是嚴格規范機動車駕駛員的培訓和考試，嚴把新司機上路關，減少“馬路殺手”。此項制度實施幾個月來，收到明顯的效果。
交通事故責任倒查制度實施不久，某駕校就接到車管部門反饋來的信息，說從該校畢業僅三個月的一名女司機在三環路上出現一起嚴重交通事故，屬甲方全責。該司機在接受交警處理時承認，自己在某駕校學車時，因工作忙，沒時間訓練，原本應訓練58小時，實際只訓練了38個小時，其余的20個小時是讓教練員代替刷的計時卡。雖然自己僥幸通過了路考，但駕駛技術太差，所以才出了大的事故。根據該司機的供認，車管部門對這所駕校及相關教練員進行了嚴肅處理。此事在駕校行業引起很大反響，各駕校紛紛采取措施，嚴格規范培訓程序。
一位不愿透露姓名的某駕校負責人表示，交通事故責任倒查制度的實施，給我們很大壓力，促使我們嚴格規范培訓程序。過去時常有親戚、朋友找上門，讓在訓練和考試時給“通融通融”，也確實有不少人是通過“通融”考取的駕照，其駕駛技術可想而知。自從責任倒查制度出臺后，“走門路”、“托關系”、“請關照”的現象基本杜絕了，誰也不愿再承擔責任。特別是受到責任倒查的駕校，更是引以為戒。
近日在某駕校培訓部工作的胡先生連著接了三個電話，都是正在他所屬的駕校學車的表弟打來的，說沒時間練車，請幫助刷刷計時卡和考試時給關照關照，胡先生一口回絕，并明確告訴他：事故責任倒查我可擔當不起。
據了解，交通事故責任倒查制度實施以來，本市已有多家駕校和相關人員受到車管部門的嚴肅處理。曾受到責任倒查的一位駕校校長告訴筆者，車管部門實施的事故責任倒查制度，不僅時時給我們敲著警鐘，也給我們“公事公辦”、杜絕“特殊關照”提供了一個有力的依據。
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