街頭"霸王車(chē)":公交車(chē)爬頭進(jìn)站引發(fā)大塞車(chē)
關(guān)注羊城街頭“霸王車(chē)” 現(xiàn)象
廣州市區(qū)部分路段塞車(chē)嚴(yán)重，惹來(lái)民怨沸騰。
連日來(lái)，記者進(jìn)行實(shí)地蹲點(diǎn)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，一些違規(guī)停靠站的公交車(chē)在塞車(chē)長(zhǎng)龍中最為惹眼，在天河崗頂?shù)热?chē)嚴(yán)重的路段，經(jīng)常可以看到幾個(gè)車(chē)道全部被進(jìn)站的公交車(chē)“壟斷”，令到塞車(chē)路段雪上加霜。
針對(duì)公交車(chē)爬頭（違規(guī)進(jìn)站）等現(xiàn)象，本報(bào)將從不同方位、不同角度進(jìn)行報(bào)道，同時(shí)深入剖析公交車(chē)爬頭現(xiàn)象背后的原因和內(nèi)幕，并請(qǐng)專家分析目前狀況，提出解決爬頭現(xiàn)象的建設(shè)性方案。
【現(xiàn)象調(diào)查】
崗頂：幾個(gè)車(chē)道都塞著公交車(chē)
●時(shí)間：12月4日16時(shí)至17時(shí)
●地點(diǎn)：天河路崗頂公交車(chē)站（好又多超市門(mén)前）
16時(shí)50分左右，一輛296路公交車(chē)超過(guò)一輛22路車(chē)向右急打方向盤(pán)靠站。兩車(chē)距離最近時(shí)，296路車(chē)身距22路的左側(cè)的后視鏡只有5厘米之遙！這輛296路偏偏不巧又遇上了紅燈，欲走不能，結(jié)果一共有七八輛公交車(chē)在原地一堵就是4分多鐘。
站在崗頂人行天橋上，可以看到天河路由東往西的公交車(chē)站路段，經(jīng)常出現(xiàn)幾個(gè)車(chē)道多輛公交車(chē)“并駕齊驅(qū)”的現(xiàn)象，有的公交車(chē)甚至直接從最里面的車(chē)道轉(zhuǎn)到最外面的車(chē)站，“橫占”兩條車(chē)道。
記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，此路段一小時(shí)內(nèi)出現(xiàn)爬頭現(xiàn)象23次。當(dāng)公交車(chē)違規(guī)靠站情況頻發(fā)時(shí)，經(jīng)常造成已經(jīng)上落客完畢的公交車(chē)不能及時(shí)出站，出現(xiàn)了“越塞越爬，越爬越塞”的惡性循環(huán)。
冼村：45分鐘內(nèi)爬頭18次
●時(shí)間：12月9日14時(shí)至15時(shí)
●地點(diǎn)：黃埔大道南側(cè)冼村站
該站專為公交車(chē)上落客劃出停車(chē)范圍約30米，能同時(shí)容納4輛公交車(chē)同時(shí)停靠。非人流高峰期，爬頭現(xiàn)象并不嚴(yán)重。
14時(shí)25分，一輛車(chē)牌號(hào)為粵A57138的公交車(chē)逐漸駛近車(chē)站，見(jiàn)站臺(tái)已被4輛其它公交車(chē)停占，司機(jī)便把車(chē)停在它們之后，離冼村站牌足有20米遠(yuǎn)。幾名原本站在車(chē)站候車(chē)的乘客見(jiàn)狀，只能一路飛奔過(guò)來(lái)上車(chē)。30秒不到上落客完畢后，見(jiàn)前面的四輛公交車(chē)依然沒(méi)有發(fā)動(dòng)，司機(jī)即腳踩油門(mén)“殺出重圍”，爬頭沖到了前面，消失在記者的視線之外。
此后，約每5分鐘便有四五輛公交車(chē)同時(shí)進(jìn)站，上述的爬頭現(xiàn)象反復(fù)上演。14時(shí)47分，車(chē)牌號(hào)為粵AB2598的197路公交車(chē)越過(guò)4輛已停靠的公交車(chē)后，欲右轉(zhuǎn)爬頭進(jìn)站，未料最前面的公交車(chē)已發(fā)動(dòng)，正準(zhǔn)備左轉(zhuǎn)出站，兩車(chē)車(chē)頭幾乎是“擦肩而過(guò)”，幸虧197路司機(jī)立即剎車(chē)讓對(duì)方先行，才避免了一場(chǎng)交通事故。
根據(jù)記者統(tǒng)計(jì)，在14時(shí)15分至15時(shí)，平均5分鐘就至少有兩輛公交車(chē)爬頭進(jìn)站或離站；45分鐘內(nèi)共出現(xiàn)18次爬頭現(xiàn)象。
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