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  專家操刀挑戰(zhàn)CVVT!全球首輛遠(yuǎn)景改裝ECU

2007-01-19 00:14 出處:pcauto 作者:劍度寒潭 責(zé)任編輯:wangfeifei
關(guān)鍵詞:吉利 遠(yuǎn)景 ECU 改裝 
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  在臺州的改裝現(xiàn)場,專程趕來的意大利piasini公司的亞洲區(qū)總代理張兆成先生和他的助手正在緊張調(diào)試設(shè)備,這次升級ECU的主角包括兩輛保時捷卡宴、兩輛寶馬645,以及一輛寶馬X5.4.8V,而吉利遠(yuǎn)景只是慕名而來半路殺出的一個"程咬金"。因?yàn)橹案牡娜慷际菄H大廠的名車,改裝自主研發(fā)而名不見經(jīng)傳的吉利CVVT發(fā)動機(jī)對于意大利專門從事升級ECU的高手們也是一大挑戰(zhàn)。

  升級過程相當(dāng)順利,先把發(fā)動機(jī)電腦拆下來,通過專用工具的幫忙,不費(fèi)吹灰之力就將存儲芯片焊下,讀出數(shù)據(jù),然后將數(shù)據(jù)通過skype傳送到意大利方面,等他們調(diào)好后再把新數(shù)據(jù)傳回來,然后重新讀入芯片,一切就ok了,前后耗時1個多小時。整個改裝并未增加任何配件,拆裝電腦也挺快的。在拆裝過程中,我們發(fā)現(xiàn),吉利遠(yuǎn)景的發(fā)動機(jī)電腦,采用的仍是德國博世的產(chǎn)品,不過跟保時捷卡宴和寶馬645采用的made in germany的純正血統(tǒng)不同,吉利遠(yuǎn)景采用的是made in china的博世M 7.9 電噴控制系統(tǒng)。據(jù)說,吉利獨(dú)立研發(fā)出來的CVVT發(fā)動機(jī)的核心控制部分ECU仍需向德國博世公司購買,其價格占到了整個發(fā)動機(jī)成本的15%。

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