輪胎專家: 過于夸大四輪定位導(dǎo)致溫度升高而爆胎的情形,二者聯(lián)系不大。輪胎偏磨的危害過于聳人聽聞。 讀者文章:當然,對于那些駕駛習(xí)慣特別好的司機,即使已經(jīng)跑了7萬-8萬公里,輪胎經(jīng)檢查還非常好,如果想換胎行駛,就可以在舊胎中挑兩個好一點的放在后輪上,前面兩個換成新的,這樣也可以繼續(xù)行駛。 輪胎專家:非常好表明花紋、時間都沒有問題,沒有必要緊張。 讀者文章:另外,輪胎的動平衡不良,將會造成車輪在一定的車速下擺動,小車更敏感一些,當車輛時速達到80-110公里時,車就會抖動得很厲害。如果長時間行駛,車輪就會不停地嚴重擺動,導(dǎo)致胎冠磨損、輪胎升溫,振動持續(xù)不斷地沖擊輪胎最薄弱的部位使之老化,從而引起爆胎。 輪胎專家:輪胎的動平衡不良危害還沒有那么大。 對于一些不專業(yè)的輪胎文章,本報將繼續(xù)關(guān)注,請專家進行點評。關(guān)于輪胎安全,國家輪胎質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心主任馬良清強調(diào)要注意以下事項。 高速公路行車應(yīng)注意:檢查輪胎是否有刮、蹭、鼓包、露線,是否花紋磨平。雙手握方向盤,多數(shù)司機在市區(qū)開慣了車總是一只手握方向盤,這種做很危險。當高速公路突遇異物如石頭、磚頭、木塊等物或突遇“死坑”時而前輪的阻力不同方向失控。遇到下雨天車速大于100km/h時,如果前輪一個輪在硬路面上,另一個輪在3~5cm深水中迅速通過時兩前輪阻力不同,方向瞬間跑偏,給司機一種錯覺,然后修正方向過大導(dǎo)致交通事故。 汽車輪胎使用一年后應(yīng)注意:檢查是否達到磨耗標志(花紋溝深度)警界線。至少每兩個月檢查一下氣壓,不能只用目測其下沉量。是否刺扎或修補過應(yīng)在后輪使用。檢查輪胎胎側(cè)有無刮、刺、傷,是否露簾線,如果有應(yīng)及時更換。及時剔除花紋溝中的石子,以免輪胎冠的變形,石子將導(dǎo)致花紋溝基部膠裂口,嚴重時露鋼絲產(chǎn)生危險。 不與其它車輛離的太近,一旦前車緊急剎車易出現(xiàn)追尾。前車突然落東西,后車躲閃不急,輪胎高速撞擊異物,使輪胎損壞破裂,車輛方向失控。一旦前車輪胎破裂或操作失誤,車輛迅速改變方向,易造成后車與前車相撞。輪胎破裂,方向跑偏時不能猛踩剎車。兩前輪輪胎很重要,一旦修補過應(yīng)及時調(diào)整到后輪使用,確保兩前輪沒有任何隱患,因高速狀態(tài)下兩前輪無論是左前還是右前,一旦出現(xiàn)爆胎,方向迅速失控極其危險。出車前應(yīng)檢查輪胎是否有釘子等異物的刺扎,防止高速行駛過程中輪胎慢漏氣,下沉量增大,使輪胎,輪輞與地面形成咬合,造成碾?yún)^(qū) 。一旦輪輞著地時司機認為是爆胎猛踩剎車。如果是左后輪胎出現(xiàn)問題,由于左前、右前、右后輪胎與地面有很好的抓著力,左后輪胎與地面是磨擦力,摩擦力遠遠小于抓著力,由于車的慣性車向右前方向滑移造成翻車,反之如果是右后輪胎出現(xiàn)問題,車會向左前方向滑移撞擊隔離帶,進入逆行很危險。
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