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  飛度可以變得更加完美!詳盡圖文動力改裝攻略

出處:pcauto
責任編輯:dengli

[ 2004-12-22 11:05:29 ] 作者:傳說中的彎道大發仔

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  很多車主在購車后,均會對自己的愛車進行大小程度不一的改動。改裝是一種很個性的行為,不僅可以讓愛車變得個性化,還能從外形和動力性能上使之更適合自己需求,使用起來更加舒適完美。

  目前的廣州本田飛度使用了兩款引擎,分別為1.3升偏向省油的I-DSL引擎和1.5升的VTEC引擎,分別有手動和CVT自動檔與之搭配。其中的1.5MT相當適合改裝,在國內的1.5升引擎中這款引擎有最強勁的動力表現。這款引擎較為初級的改裝可以對進排氣進行適當的改裝,更換S型的排氣尾鼓,這種設計的尾鼓可以保持引擎的低轉輸出,有利于市區的行駛。而吸氣方面原廠由于成本,省油還有保持低轉扭力的原因,使用了普通紙制的風格,透風量不足,尤其是在高轉時,一般升級可以考慮保留原裝風箱的前提下更換高流量的風格,這樣既可以相當程度上改善動力輸出,而且對低扭的影響也不大。

S型尾鼓可以保留相當的低扭輸出,比較適合日常使用。

日本FGK尾鼓,無論效果還是造工都向當具水準。內置S回壓室,效果與S尾鼓類似,尤其適合自動檔飛度改裝。

日本原廠的HONDA ACCESS排氣尾鼓,以靜音為主,同時提升了一定的排氣效率。

日本制排氣管均有標明身份的名牌。

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