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剛來美國時，先生花3000美元買了輛二手車，可沒想到開了才八個月，修車的錢就已經超過了3000美元。后來，和許多美國朋友一聊才知道，原來在美國修車還有不少“陷阱”。 首先，汽車修理廠的技術良莠不齊，有的很好，有的欠點火候，有的為了省錢，甚至請一些剛畢業的學生來當修車工。盡管他們懂得汽車的理論知識，但由于沒有實踐經驗，技術總不過關。而有的修理廠因為自己的工人技術不行，干脆把所有出問題的零件拆下來，送到別家修理廠去檢修。去年冬天，我的車暖氣壞了，我就去了常去的那家修理廠。老板胸有成竹地說，換一個零件就行。雖然這零件的英文名字聽起來很費勁，但我對老板充滿信任。最后連工帶料花了260美元，暖氣來了。可惜好景不長，一個月后，暖氣又“罷工”了。回去找老板，老板說，又得花200多美元換一個別的零件。同樣的毛病，誰知道是不是上次“誤診”了呢？一氣之下，我干脆沒再修。 
第二，在美國修車費用高、時間長。我的一位華人朋友王博求學時，好不容易攢錢買了輛1500美元的二手車。美滋滋開了不到三個月，就發現車沒法加速了，只能空擋滑行。到車行一問，原來是變速箱出了問題，修理費要1300美元。拿不出這么多錢的王博只好忍痛割愛，300美元把車賣給了專收廢舊車的車行。為什么在美國修車跟買個車錢差不多呢？原因是美國的人工費太高，一小時好幾十美元。更讓人難以忍受的是，因為很多工人的技術不過關，導致他們的修車速度特別慢，一般情況下，換個發動機至少兩個星期。這中間，如果你耐不住性子一遍遍催他們的話，其結果可能會再多拖你兩天。 除此之外，最可怕的要數欺騙了。因為許多人不懂車的知識，所以個別黑心的修車行就大賺昧心錢，而且他們專找不懂技術的女士，或者英語不太好的外國人下手。有一次，我的朋友貝奧的車漏油，她就去了一家修車行。那里的老板東看西看一番后說，毛病比較大，有好幾個零件要換，修理費共500美元。后來，貝奧讓自己的男朋友陪著去了另一家修車行，只花了100美元換了一個零件就解決了問題。對此，她總結經驗說，在美國修車，千萬不可貿然行事，一定要多跑幾家，聽聽大家的說法是否一致，價格是否差不多。當然，如果是男士去修車效果會更好。 相關文章：汽車太發達 美國人上街幾乎從來不用腳走路
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