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| 獻給1.8T寶來家長: DIY更換點火線圈手冊 |
出處：pcauto |
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| [03-8-16 11:42] | 作者：月光下的自由馬 |
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編者按：昨日有網友紛紛來信怒揭寶來車1.8T火線圈存在很大的質量問題，信中是一些寶來車主的親身經歷，PCauto太平洋汽車網將此文刊登出后，今天收到大量的網友來信，有詢問的、有提供資料的、有匯報自己情況的，今天我們就把網友--月光下的自由馬的來信刊登出來，他通過親身的動手經歷，提供給大家一個暫時的解決辦法，大家可以參考參考。以下是原文： 上圖1中的東東就是時常困擾1。8T寶寶的點火線圈，如圖所示由兩部分組成，左邊黑色塑料部分為使點火線圈與供電連接的插頭，右邊金屬部分為插入發動機總成的點火銷。 兩者之間的連接個人感覺是比較脆弱的，由插頭套著點火銷，之間好象是緊握連接方式。 線圈位于插頭和點火銷連接段內部，大約各占一半，類似大家在大學金工實習中安裝收音機中見到的調協線圈，點火銷面向插頭和插頭面向點火銷內部，各自中央有一個瓷柱，瓷柱由兩邊各自的一個金屬觸點連接。 瓷柱四周纏繞線圈。 插頭中有四個金屬觸點，好象只有2，3兩個有用。 =2.了解Bora 1。8T點火線圈在發動機上的裝配情況========= 打開發動機艙后，寶寶的心臟部件便展露在你面前(你一定不會陌生吧，不過車會中不少朋友是只開不懂，因此，在這也插幅圖吧)，如下圖2: (注:手頭沒有標準1。8T的艙圖，就借用美國K&N改裝Bora1。8T的艙圖吧，基本部件差不多，大家湊合著看吧) 圖2中央的黑色塑料遮擋著的就是寶寶的心臟-一顆強勁但容易受傷的TURBO引擎了。 用你隨車的十字改錐半轉分別旋轉位于黑色保護罩上的四顆塑料鎖栓，便可以方便地將保護罩從發動機上卸下來(別大意: 昨天給BigApple卸容易，可裝上的時候估計費了十多分鐘時間才上好，同時，卸保護罩的時候，千萬注意，鎖栓很容易滑出其應該將軍不下馬的孔位，而跌進發動機艙的話，真的就如同肉包子打狗，一去再也找不找了)。
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