索伯：費斯切拉+馬薩

　　從２００２賽季在車隊積分榜上排第四名，到２００３賽季落到第六名，索伯車隊去年在賽道上幾乎被雷諾打得毫無還擊之力。彼特·索伯認定了問題就出在車手身上，這位在Ｆ１車壇以和藹可親形象示人的老先生下了殺手锏。

　　去年９月，索伯車隊正式宣布，弗倫岑和海費爾德將在下賽季下崗，取而代之的是原法拉利車隊的試車手馬薩和喬丹車隊的費斯切拉。在媒體發(fā)布會上，索伯先生毫不留情地說：“失去尼克是一大損失，但這總比他呆在這里取得壞成績要好。”

　　馬薩和費斯切拉的組合使索伯儼然成了“法拉利二隊”。車隊老板彼特·索伯毫不懷疑地表示，即使費斯切拉和車隊的合同要到２００５年賽季結束才到期，只要有更好的車隊愿意在此之前接受費斯切拉，他也絲毫不會阻撓。索伯絲毫不用擔心，因為馬薩和費斯切拉為了證明自己一定會竭盡全力。

　　美洲虎：韋伯+克萊恩

　　美洲虎車隊一向以成績和年齡來綜合來決定車手的去留問題，這個賽季他們放棄了英國車手威爾森，而簽下了年僅２０歲的奧地利小將克萊恩，以期望在新賽季中車隊有更上進的表現。

　　韋伯依然將作為美洲虎的一號車手出戰(zhàn)２００４賽季，不過美洲虎更希望這位擅長排位賽的小伙子能在新賽季中在正式比賽中也有上佳的表現。同時，威廉姆斯車隊對巴頓的重視，讓韋伯在美洲虎待得更安心了。

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