蒙派克歐Ⅲ柴油版“飛臨”上海

　　日前，中國首款達到歐III排放標準的柴油MPV以一種令人難以置信的方式――驚險刺激的漂移、飛車特技表演――亮相上海。這款由福田MP-X蒙派克推出的新車，采用了最新一代歐Ⅲ柴油動力技術，引領“環�！薄熬G色”商務車概念。

　　在08綠色奧運之年環保成為主旋律的情況下，蒙派克此舉可謂在開局階段就搶占了市場先機。在強調超前的環保優勢的同時，蒙派克并未忽略對其獨有的底盤安全性和賽車級駕控性特點進行深入發掘。為了更直觀地展示該車標簽式的高穩底盤所能達到的驚人安全境界，蒙派克此次新品上市的同時，上演了陸地飛行、漂移甩尾等以往只有經過專業改裝的賽車才能做出的極度狂野危險的特技表演動作。蒙派克新款MPV車型在極限特技駕駛狀態表現出的超高穩定安全性，令在場觀眾嘆為觀止。

　　業界資深觀察人士據此分析認為，“環保”和“安全”已成為蒙派克兩大獨門兵器，蒙派克此次在上海灘的一“飛”成功，標志著這兩大優勢在蒙派克產品身上已經達到雙劍合壁、匹配純熟的程度，這必將深刻影響08年中高級MPV市場的競爭格局。

　　“越危險時越穩定，駕控極限見安全”，蒙派克敢以MPV之尊挑戰并成功完成一系列飛車特技動作，卓越品質是其信心所在。在表演現場，車手用未經任何改裝的蒙派克表演了燒胎、三車繞樁、雙車90°和180°漂移停車、人掛車外漂移等高危動作，這些只有高檔跑車和專業改裝賽車才能作出的特技動作，此次卻讓蒙派克這款多功能商務車展現得淋漓盡致，MPV能作出如此高難度的動作，足以見證其在操控性、安全性方面取得了了超前的技術領先。讓人眼花繚亂的汽車特技一直是品質好車的專利，對汽車動力系統，駕控精準度與車身安全性要求趨于極限。三車繞樁、雙車90°、180°飄移停車等動作需要車輛馬力和扭矩的完美配合，繞圈飄移、人帶車飄移、繞“8”字飄移、飄移入庫等高難度特技的完成，更需要精準的操控與絕對安全性能作保障。

　　據悉，蒙派克上�！帮w車秀”是其正在進行的“穩•贏08——蒙派克極限操控全國巡演”的第一站，接下來蒙派克將會在全國其他各大城市進行更加精彩的特技表演，屆時各地消費者在大飽眼福的同時也有機會親自駕駛蒙派克進行一些特技動作的表演。

　　專業人士評價，MP-X蒙派克整體車身長5235mm，寬1825mm，高1950mm，未經任何改裝，瞬間完成這些精彩刺激的特技動作，對汽車品質和性能的要求也趨于極限。而用未經任何改裝的MPV完成極限表演，蒙派克在國內MPV品牌中是第一個，在全世界MPV當中目前也是絕無僅有，可以說蒙派克開創了MPV進行特技動作表演的歷史先河。 

　　獨特的“綠色競爭力”是新款蒙派克另一大看點。專家介紹，蒙派克此次推出的歐III柴油動力MPV，采用渦輪增壓中冷、廢氣再循環等世界新一代柴油技術，充分展示了“綠色”商務車的概念，具有高省油、高承載、更耐用、噪音低、震動小等優點，排放完全達到歐Ⅲ標準。蒙派克搭載的這款針對乘用車的專用高速柴油發動機，最高轉速達到4200轉/分，加上渦輪增壓燃燒技術，將柴油發動機動力強勁的特點發揮到極致。在70km/h等速下，其百公里耗油僅為6升，處于國內領先水平。

　　一直以來，柴油發動機在環保方面一直為人所擔憂，而蒙派克柴油動力MPV采用電控廢氣再循環技術，達到歐Ⅲ標準，并具備升級為歐Ⅳ的潛力，盡顯環保精神。柴油發動機具有使用壽命長、維修便利等優點，在同類型的MPV車型，柴油養車費用的經濟性更是優勢明顯。

　　據悉，蒙派克歐III柴油動力MPV的配件通用性強，性能可靠，壽命可達50萬公里，維修也非常方便。當然，最受用戶關心的柴油易凝固的缺點，也早已被蒙派克徹底克服，經過測試表明，蒙派克品牌的柴油動力產品在中國任何高寒地區都可以順利啟動。

　　業內專家評價說，蒙派克歐III新品上市后，將成為國內第一個柴、汽油車型同時達到歐III標準的MPV品牌，在填補了國內這一產品的空白同時，也豐富了國內MPV產品系列，并與國際實現了接軌。已經成為中高級MPV首選車型的蒙派克，在推出歐Ⅲ柴油動力新品后，將在汽油動力占壓倒地位的MPV市場上，創造出新的消費需求，蒙派克因此也必將在進一步鞏固其市場地位的基礎上，開辟出獨屬于蒙派克的、幾乎沒有競爭對手的柴油MPV“藍�！�。