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價(jià)格從11.5萬元到19.5萬元POLO、寶來都成對(duì)手
１０月８日，隨著日本豐田汽車公司在中國(guó)生產(chǎn)的第一款轎車威馳ＶＩＯＳ在天津豐田汽車有限公司的正式下線，國(guó)內(nèi)的中檔車市場(chǎng)又增添了一個(gè)強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)者。
威馳是豐田汽車公司專門為中國(guó)設(shè)計(jì)的全新車型，它會(huì)集了目前豐田公司的環(huán)保和安全方面的最新技術(shù)，所以它以Ｔ－１的名字在今年６月的北京車展上一亮相，就受到社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。威馳的外形美觀大方，大角度傾斜的前后門柱，尾部鴨尾式的造型，前后大燈輪廓線延伸至車身兩側(cè)的設(shè)計(jì)，使它的輪廓線條流暢。它的風(fēng)阻系數(shù)僅為０．２９。威馳的內(nèi)部空間相當(dāng)寬大，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性也比較出色，每百公里油耗僅５．６升，所有車型的排放都達(dá)到歐洲３號(hào)標(biāo)準(zhǔn)。
威馳采用１．５升和１．３升兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，分四種車型７種價(jià)格檔次。搭載１．３升發(fā)動(dòng)機(jī)、５速手動(dòng)擋的入門級(jí)車型售價(jià)為１１．５萬元，搭載１．５升發(fā)動(dòng)機(jī)的車型根據(jù)配置不同分為６種價(jià)格檔次，最低的配有５速手動(dòng)擋的ＧＬ－Ｉ售價(jià)為１３．５萬元，而配有豪華真皮座椅、車載電話、ＤＶＤ電子導(dǎo)航系統(tǒng)的頂級(jí)車型威馳ＧＬＸ－Ｓ售價(jià)為１９．５萬元。威馳的價(jià)格范圍幾乎覆蓋了１０萬元到２０萬元的整個(gè)中檔車領(lǐng)地，在這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)的幾乎所有新老車型，如賽歐、ＰＯＬＯ、捷達(dá)、愛麗舍、寶來、福美來、中華，可以說都成了它要與之一拼的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，它的“打擊面”如此之廣，在國(guó)內(nèi)新車中還屬獨(dú)一無二，豐田要搶占中國(guó)市場(chǎng)的緊迫感與雄心由此可見。但是據(jù)天津豐田總經(jīng)理長(zhǎng)谷川俊透露，威馳在今年年底前僅能生產(chǎn)２０００輛新車，明年才能達(dá)到年產(chǎn)３萬輛，這個(gè)數(shù)字并不大，如果要把這個(gè)數(shù)字分?jǐn)傇冢贩N價(jià)格檔次的車型中，每種車型才有４０００多輛，這不過是賽歐、愛麗舍目前一個(gè)月的銷量，對(duì)于龐大的中檔車市場(chǎng)來說，僅是杯水車薪。雖然業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為威馳最有競(jìng)爭(zhēng)力的是售價(jià)為１３．５萬元的手動(dòng)擋和１４．５萬元的自動(dòng)擋車型，這將占據(jù)威馳產(chǎn)量的大部分，但分散的價(jià)格設(shè)置有可能模糊了威馳自身的定位，給消費(fèi)者造成無所適從的感覺，這對(duì)威馳的銷售會(huì)產(chǎn)生不利影響。所以威馳的價(jià)格體系將面臨市場(chǎng)的考驗(yàn)。
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