集五福過福年/邢臺(tái)德鵬凱迪拉克XT5混動(dòng)

2019-02-01 10:00:59 作者:paxingtai01

車型參數(shù)配置對(duì)比

● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片:凱迪拉克XT5混動(dòng) 2018款 28E 四驅(qū)領(lǐng)先型凱迪拉克XT5混動(dòng) 2018款 28E 四驅(qū)鉑金版凱迪拉克XT5混動(dòng) 2018款 28E 四驅(qū)技術(shù)型
車型信息:凱迪拉克XT5混動(dòng)
2018款
28E 四驅(qū)領(lǐng)先型

2018款
28E 四驅(qū)鉑金版

2018款
28E 四驅(qū)技術(shù)型
官方價(jià):47.99萬53.99萬37.99萬
廠商:上汽通用凱迪拉克上汽通用凱迪拉克上汽通用凱迪拉克
級(jí)別:中型SUV中型SUV中型SUV
上市時(shí)間:2017-082017-082017-11
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T L42.0T L42.0T L4
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):269269269
最大扭矩(N·m):400400400
變速箱:9擋手自一體9擋手自一體9擋手自一體
車身類型:5門5座SUV5門5座SUV5門5座SUV
長×寬×高(mm):4812×1903×16854812×1903×16854812×1903×1680
軸距(mm):285728572857
最高車速(km/h):210210210
官方0-100km/h加速(s):8.28.28.2
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):-8.96-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):-39.61-
實(shí)測(cè)油耗(L/100km):---
工信部綜合油耗(L/100km):7.97.97.9
電池質(zhì)保期:---
工信部純電續(xù)航里程(km):---
充電時(shí)間:快充:無,慢充:無快充:無,慢充:無快充:無,慢充:無
整車質(zhì)保:三年不限公里三年不限公里三年不限公里
車身類型:SUVSUVSUV
長度(mm):481248124812
寬度(mm):190319031903
高度(mm):168516851680
軸距(mm):285728572857
前輪距(mm):164516451645
后輪距(mm):164516451645
最小離地間隙(mm):---
車重(kg):199519951940
車門數(shù)(個(gè)):555
座位數(shù)(個(gè)):555
油箱容積(L):828282
后備廂容積(L):584584584
后備廂最大容積(L):1634 (座椅放倒)1634 (座椅放倒)1634 (座椅放倒)
后備廂內(nèi)部尺寸(mm):1050×1120×9001050×1120×9001050×1120×900
貨箱尺寸(mm):---
最大載重質(zhì)量(kg):---
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):LTGLTGLTG
排量(mL):199819981998
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):269269269
最大功率(kW):198198198
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):550055005500
最大扭矩(N·m):400400400
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):3000-43003000-43003000-4300
氣缸排列形式:直列直列直列
氣缸數(shù)(個(gè)):444
每缸氣門數(shù)(個(gè)):444
壓縮比:---
配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHCDOHC
缸徑(mm):---
行程(mm):---
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):---
燃料形式:油電混合油電混合油電混合
燃油標(biāo)號(hào):95號(hào) (原97號(hào))95號(hào) (原97號(hào))95號(hào) (原97號(hào))
供油方式:直噴直噴直噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標(biāo)準(zhǔn):國V國V國V
電機(jī)類型:---
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps):999
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):6.66.66.6
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):494949
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):6.66.66.6
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):494949
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):---
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):---
驅(qū)動(dòng)模式:非插電式混合動(dòng)力非插電式混合動(dòng)力非插電式混合動(dòng)力
系統(tǒng)綜合功率(kW):---
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):---
工信部純電續(xù)航里程(km):---
百公里耗電量(kWh/100km):---
電池容量(kWh):0.450.450.45
電池能量密度(Wh/kg):---
電池類型:---
電池保修時(shí)間:---
電池充電時(shí)間:快充:無,慢充:無快充:無,慢充:無快充:無,慢充:無
快充電量(%):---
簡(jiǎn)稱:9擋手自一體9擋手自一體9擋手自一體
擋位個(gè)數(shù):999
變速箱類型:自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置四驅(qū)前置四驅(qū)前置四驅(qū)
四驅(qū)形式:適時(shí)四驅(qū)適時(shí)四驅(qū)適時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu):多片離合器多片離合器多片離合器
前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:五連桿獨(dú)立懸掛五連桿獨(dú)立懸掛五連桿獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
駐車制動(dòng)類型:電子駐車電子駐車電子駐車
前輪胎規(guī)格:235/55 R20235/55 R20235/65 R18
后輪胎規(guī)格:235/55 R20235/55 R20235/65 R18
備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸
備胎尺寸:T135/70 R18T135/70 R18T135/70 R18
接近角(°):161616
離去角(°):252525
縱向通過角(°):---
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):---
最小離地間隙(mm):---
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):5.95.95.9
最大涉水深度(mm):---
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:
防爆輪胎:---
安全帶未系提示:
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●前● / 后●
膝部氣囊:--
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
遠(yuǎn)程啟動(dòng):-
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
上坡輔助:
自動(dòng)駐車:---
陡坡緩降:---
可變懸掛:軟硬調(diào)節(jié)軟硬調(diào)節(jié)-
空氣懸掛:---
可變轉(zhuǎn)向比:---
前橋限滑差速器/差速鎖:---
中央差速器鎖止功能:---
后橋限滑差速器/差速鎖:---
電動(dòng)天窗:
全景天窗:
天窗尺寸(mm):1090×7301090×7301090×730
運(yùn)動(dòng)外觀套件:---
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門:---
側(cè)滑門:---
電動(dòng)后備廂:-
后備廂感應(yīng)開啟:--
車頂行李架:
主動(dòng)進(jìn)氣格柵:---
皮質(zhì)方向盤:
方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后上下+前后
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):-
多功能方向盤:
方向盤換擋:
方向盤加熱:-
方向盤記憶:-
定速巡航:
自適應(yīng)巡航:-
前/后雷達(dá):前● / 后●前● / 后●前- / 后-
倒車視頻影像:
全景攝像頭:--
行車電腦顯示屏:
車載行車記錄儀:--
全液晶儀表盤:---
全液晶儀表盤尺寸:---
HUD抬頭數(shù)字顯示:--
駕駛模式切換:---
手機(jī)無線充電:--
車載冰箱:---
座椅材質(zhì):真皮真皮仿皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:---
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):
肩部支撐調(diào)節(jié):---
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副●主● / 副●主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié):
第二排座椅移動(dòng):
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):---
電動(dòng)座椅記憶:-
前/后排座椅加熱:前● / 后-前● / 后●前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng):前● / 后-前● / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒方式:比例放倒比例放倒比例放倒
第三排座椅:---
前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架:
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)自動(dòng)自動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào):--
后座出風(fēng)口:
溫度分區(qū)控制:
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:
近光燈:LEDLED鹵素
遠(yuǎn)光燈:LEDLED鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:-
日間行車燈:
自動(dòng)頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈:
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):---
前霧燈:---
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:---
大燈延時(shí)關(guān)閉:
車內(nèi)氛圍燈:---
前電動(dòng)車窗:
后電動(dòng)車窗:
車窗一鍵升/降:前排前排前排
車窗防夾手功能:前排前排前排
防紫外線/隔熱玻璃:---
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)● / 外●內(nèi)● / 外●內(nèi)- / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊:-
后視鏡記憶:-
后風(fēng)擋遮陽簾:---
后排側(cè)遮陽簾:---
后排側(cè)隱私玻璃:
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:
感應(yīng)雨刷:-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):-
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián):手機(jī)互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng)手機(jī)互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng)手機(jī)互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng)
中控臺(tái)彩色大屏:
中控臺(tái)大屏尺寸:8英寸8英寸8英寸
藍(lán)牙/車載電話:
車載電視:---
后排液晶屏:---
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V電源:---
CD/DVD:---
揚(yáng)聲器品牌:BOSEBOSEBOSE
揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:12標(biāo)配:12標(biāo)配:8
自動(dòng)泊車入位:-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):
并線輔助:-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):-
疲勞駕駛提示:---
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):---
夜視系統(tǒng):---
中控液晶屏分屏顯示:---
備注:---
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    變速箱升級(jí)明顯 試駕新款凱迪拉克XT5

    凱迪拉克XT5作為凱迪拉克如今最走量的車型,在豪華品牌中型SUV這個(gè)領(lǐng)域中一直是傳統(tǒng)豪華品牌車型的最硬核競(jìng)爭(zhēng)者,一直以來都是以越級(jí)的駕乘體驗(yàn)以及超高的配置作為賣點(diǎn)。

    全方位的升級(jí) 凱迪拉克新款XT5實(shí)拍解析

    2019年6月17日,凱迪拉克新款XT5正式上市。新車作為車系的中期改款,相比現(xiàn)款在內(nèi)外細(xì)節(jié)上做了一定修改,并更升級(jí)帶閉缸技術(shù)的新款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+9AT的動(dòng)力總成。至于它到底有幾斤幾兩,我們一起來看看。

    強(qiáng)中更有強(qiáng)中手 林肯航海家對(duì)比凱迪拉克XT5

    目前豪華中大型SUV的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈,除了德系三強(qiáng)牢牢占據(jù)了市場(chǎng)之外,同為美系豪強(qiáng)的凱迪拉克XT5也是銷量喜人,不過作為后來者的航海家,夠不夠格從XT5口中搶到一杯羹?通過實(shí)拍對(duì)比讓我們來告訴你答案。

    躋身一線的較量 XT5對(duì)比測(cè)試XC60

    提到豪華品牌的中型SUV,Q5、GLC曾經(jīng)是我們無法繞過的選擇。但時(shí)至今天,大家往往會(huì)把目光投向二三線的豪華品牌,畢竟論綜合實(shí)力,它們其實(shí)并不亞于BBA。就像今天的兩位主角XT5與XC60那樣,在我看來,它們已經(jīng)有足夠的資格向一線隊(duì)伍發(fā)起沖擊。

    換個(gè)清新口味?40萬級(jí)豪華中型SUV推薦

    消費(fèi)者對(duì)SUV的熱情絲毫不減,而日益增長的消費(fèi)水平和對(duì)生活品質(zhì)的追求,使得豪華品牌的SUV車型銷量持續(xù)增長。提到40萬元左右的價(jià)格,不僅只有寶馬和奧迪兩個(gè)品牌,更有性價(jià)比不容小覷的沃爾沃和低調(diào)個(gè)性的雷卡薩斯等等。那么,近期就來為大家推薦幾款豪華品牌40萬元左右的中型SUV。

    銷量王新款CR-V正式上市:新增配色/混動(dòng)版售20.98萬起

    銷量王再出新款

    同比增加三成!全國充電樁保有量達(dá)132.2萬臺(tái)

    充電樁越來越多了,增幅愈發(fā)顯著

    廣汽本田第四代飛度預(yù)售價(jià)8.18萬元起

    7月6日,廣汽本田第四代飛度正式對(duì)外公布預(yù)售價(jià),新車的預(yù)售價(jià)區(qū)間8.18萬元起。

    長途自駕不會(huì)累 四款熱門中大型SUV車型推薦

    長途自駕出行除了沿途美景不能錯(cuò)過之外,對(duì)于一臺(tái)SUV車型來說,高速巡航時(shí)的舒適性配置也尤為關(guān)鍵,那么這幾款車一定不要錯(cuò)過。

    預(yù)算有限買合資緊湊SUV?不如看看這些大空間SUV

    拿著18萬選擇合資緊湊SUV?不妨去看看這幾款自主大空間SUV產(chǎn)品,它們的空間配置和用料都比同價(jià)格合資產(chǎn)品要更勝一籌。

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