兩年保值率高達(dá)70%！幾何C是這樣坐擁保值C位的

　　保值率已成為評(píng)價(jià)一輛純電車型在市場(chǎng)認(rèn)可度的標(biāo)準(zhǔn)之一。保值率高的車型,無(wú)論是新車銷量,或是二手車市場(chǎng)的流通量,都必然走在同級(jí)車型的前列。由于目前市面上傳統(tǒng)燃油車兩年保值率大多高達(dá)70%,而純電車保值率卻在50%以下,所以談到保值率,不少純電車主在選購(gòu)前就會(huì)謹(jǐn)慎起來(lái)。

　　最近,定位為真能跑純電SUV幾何C,上市后就為純電車主帶來(lái)了真保值和真續(xù)航兩大產(chǎn)品亮點(diǎn)。其中“2年7折保值回購(gòu)政策”,更是純電車行業(yè)中首創(chuàng)保值率最高的回購(gòu)方案,那么幾何C新政策的推出,能打破純電車保值率不如傳統(tǒng)燃油車的困局嗎?

　　純電SUV保值率一覽,細(xì)比之下優(yōu)劣漸露

　　僅憑官方給出的回購(gòu)政策,并不能衡量一款純電SUV是否保值,讓我們分別選取市面上幾款銷量較為火爆的純電車型代表,來(lái)一次保值政策上的橫向?qū)Ρ取?/p>

　　作為純電領(lǐng)域的標(biāo)桿品牌,特斯拉ModelS車型推出了3年5折回購(gòu)政策(6萬(wàn)公里內(nèi)),即購(gòu)車第三年首月可選擇按基礎(chǔ)車型價(jià)格的50%進(jìn)行回購(gòu)。車價(jià)大于總價(jià)60%部分,需做36期以上的金融分期。從整體上來(lái)說(shuō),3年5折的回購(gòu)價(jià)格并不算高,而且在第3年首月就需要對(duì)車輛去留作出決定,根據(jù)國(guó)內(nèi)車主用戶的用車習(xí)慣,用車3年就二次置換的情況實(shí)在不多,而且特斯拉回購(gòu)政策下分期的利息比較高,合算起來(lái)性價(jià)比就不算高了。

　　而小鵬汽車則采用3年6折保值置換的政策, 3年之內(nèi)增換購(gòu)小鵬任一款車型,可在享受擬購(gòu)買新車當(dāng)期所有促銷政策權(quán)益的基礎(chǔ)上,額外享受10000元專屬補(bǔ)貼權(quán)益。看似小鵬的給出的政策還是挺誘惑的,但是仔細(xì)分析就發(fā)現(xiàn),要能順利享受回購(gòu)政策,就必須二次置換時(shí)選購(gòu)小鵬旗下的車型產(chǎn)品。相比幾何C的2年7折回購(gòu)政策,小鵬汽車在保值政策上還需多斟酌一下。

　　至于威馬汽車的3年61.8%回購(gòu)(8萬(wàn)公里內(nèi))回購(gòu)政策,就需要車主在購(gòu)車時(shí)需要一次繳納6666-9666元開(kāi)通服務(wù)、下一輛置換威馬車型才可享受。威馬的回購(gòu)政策不僅參加門檻高,而且優(yōu)惠力度在行業(yè)中也并不具備優(yōu)勢(shì),不但需要車主額外花錢,而且只能同品牌置換,有讓車主為信仰“二次充值”的嫌疑。

　　2年7折保值回購(gòu),是這樣解決車主焦慮的

　　幾何汽車推出的2年7折保值購(gòu)政策,讓首任車主用車滿2年時(shí)可選擇以購(gòu)車指導(dǎo)價(jià)7折將車輛銷售至官方指定合作伙伴“帥車捕手”,與以上三個(gè)品牌的政策相比,不需額外繳納活動(dòng)參與金、二次回購(gòu)時(shí)車電不分離、沒(méi)有同品牌車型的置換限制,幾何C的2年7折保值購(gòu)方案顯然更能贏得年輕車主的口碑。

　　除了2年7折保值回購(gòu), 購(gòu)買幾何C用戶還將享受到一系列超值權(quán)益,如首任車主還能享受身道路救援、享終身電芯質(zhì)保、享終身N對(duì)一 VIP服務(wù)、享GEO推薦官千元禮遇四大福利,除此之外,幾何單方面還贈(zèng)送2年0息貸款額度、贈(zèng)送充電樁及安裝服務(wù)、贈(zèng)送無(wú)限流量使用三大權(quán)益。幾何C的這波車主福利,基本承包了車主用車過(guò)程的方方面面 。

　　通過(guò)特斯拉、小鵬、威馬品牌保值政策的對(duì)比,不難發(fā)現(xiàn),號(hào)稱真保值的幾何C擁有比肩燃油車的保值率,可以說(shuō)他不僅解決了純電車主的出行需要,還是一款純電界的“理財(cái)產(chǎn)品”,對(duì)于預(yù)算有限,想“花小錢辦大事”的年輕人來(lái)說(shuō),幾何C是16萬(wàn)元純電SUV中的最優(yōu)選車型。