秦定天下，唐再封王，頂流實力派唐 DM-i上市在即

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

在新能源汽車市場，與純電動車型相比，作為過渡的混動車型家族逐漸枝繁葉茂，其銷量表現(xiàn)極為不俗。顯然，與純電動的局限性相比，混動車型受外界的限制就少的多，并且其出色的節(jié)油性以及動力加成，讓其具備了純電動車以及燃油車的雙重優(yōu)點。

尤其是在自主品牌混動技術(shù)突破之后，更具性價比的混動車型逐步掀開了新能源普及的局面，如此前比亞迪DM混動系統(tǒng)的出現(xiàn)，媲美性能車的表現(xiàn)，直接將一眾豪華性能車逼到了墻角。隨著新一代比亞迪的超級混動DM-i技術(shù)到來，做到了與世界一流的豐田THS混動以及本田i-MMD混動技術(shù)相抗衡。

在秦PLUS DM-i上市之后，虧電百公里3.8L的油耗表現(xiàn)，展現(xiàn)出超級混動DM-i技術(shù)的強悍底蘊，憑借技術(shù)優(yōu)勢站到了混動領(lǐng)域的巔峰，也讓消費者感受到比亞迪的技術(shù)實力。而搭載超級混動DM-i技術(shù)的旗艦車型唐 DM-i也即將上市，作為為數(shù)不多在20萬級這一領(lǐng)域活躍的自主車型，在全新技術(shù)的加持下，又能迸發(fā)出何種威力，能否改變自主品牌在混動領(lǐng)域中的市場地位？

唐 DM-i樹立中國旗艦SUV能效標(biāo)桿

在消費升級的趨勢下，不少車企紛紛推出了自己打造的豪華品牌，并且努力向上發(fā)展，但從近兩年的發(fā)展效果來看，推出的20萬元以上的車型，僅僅作為支撐品牌影響力的作用，簡單來說就是“吉祥物”。因此，比亞迪唐DM的橫空出世，成為了為數(shù)不多扎根20萬級市場的自主車型，才會引發(fā)如此大的市場波動。

作為比亞迪全新顛覆之作，全新唐 DM-i自然是有備而來，通過對市場的深度洞悉，瞄準了中大型燃油SUV普遍存在的五大通病：動力弱、油耗高、發(fā)動機噪音大、換擋頓挫不平順、購置稅高等問題。

顯然，產(chǎn)品向上發(fā)展，自然是要解決當(dāng)前中大型燃油SUV普遍痛點，這五大痛點不僅嚴重影響了產(chǎn)品的品質(zhì)以及駕駛體驗，更高的油耗也會造成后期的用車成本增加，阻礙消費者選購。隨著DM-i混動系統(tǒng)的加入，電氣化之后的唐 DM-i，利用電動機動力優(yōu)勢，解決了動力弱、油耗高、發(fā)動機噪音大的問題，而其插電式混動的身份，免購置稅，可上綠牌、規(guī)避限購的優(yōu)勢，無疑是唐 DM-i最大特點。

從動力數(shù)據(jù)來看，唐 DM-i超級混動系統(tǒng)以驍云-插混專用渦輪增壓1.5Ti高效發(fā)動機、EHS電混系統(tǒng)和DM-i超級混動專用功率型刀片電池為核心，打造出的以電為主的混動技術(shù)。其最大功率139馬力，峰值扭矩231N·m，利用架構(gòu)優(yōu)勢，可以提供EV純電模式、HEV串聯(lián)模式、HEV并聯(lián)模式、發(fā)動機直驅(qū)模式。更經(jīng)濟、更智能的驅(qū)動模式，讓唐 DM-i在油耗與動力方面表現(xiàn)更為出色。

四種驅(qū)動模式根據(jù)路況以及車速自行調(diào)整，能夠使車輛獲得最為高效的動力輸出。其中唐 DM-i的0-100km/h加速時間僅需8.5秒，對于一臺2噸多重的中大型SUV來說，加速成績非常可觀了。

電池依舊配備了比亞迪獨有的“刀片電池”，該電池單位體積更小，且安全性更高，其綜合續(xù)航里程達1050km。在虧電狀態(tài)下依舊能夠保持5.3L/100km的油耗成績，為消費者提供了更為經(jīng)濟的出行保證。

唐 DM-i不僅僅對動力與經(jīng)濟性進行了兼顧，在最體現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)感的NVH方面也有不錯的表現(xiàn)，大量的隔音材料應(yīng)用，為消費者打造了圖書館級靜謐的座艙空間，體現(xiàn)出唐 DM-i的豪華乘坐氛圍。對于唐 DM-i這款重達2噸的大7座SUV，在DM-i系統(tǒng)的加持下，速度、能耗、靜音性以及駕控方面明顯超越了同級產(chǎn)品，擁有了快、省、靜、順、綠、大的駕乘感知。

唐 DM-i：堪稱“超混旗艦”名不虛傳

作為自主品牌在20萬級最具實力的產(chǎn)品，很多消費者也稱呼它為“五星戰(zhàn)艦”，即銷量旗艦、效能旗艦、豪華旗艦、智能旗艦以及安全旗艦，集合五大旗艦特征于一身，唐 DM-i已經(jīng)具備了成為自主品牌頂級座駕的資格。

從銷量來看，比亞迪唐家族上市以來銷量接近24萬臺，并且其成交均價超20萬元這一自主價格“天花板”，市場銷量已經(jīng)證實了唐家族的產(chǎn)品力，隨著唐 DM-i版品質(zhì)升級，更先進的技術(shù)加持下，更具競爭力的中國旗艦SUV標(biāo)桿將繼續(xù)引領(lǐng)自主品牌破局。

先進技術(shù)也將為消費者帶來更為舒適的駕駛體驗，比亞迪DM-i超級混動技術(shù)所具備的快、省、靜、順、綠的駕乘新感知，將重新塑立中國消費者對于自主品牌SUV的認知。而刀片電池、智能科技配置、更先進的制造體系，也將助力唐 DM-i獲得更為出眾的安全基底。

而在最為時尚的配置上，唐 DM-i同樣無愧旗艦的身份，端莊大氣的中式設(shè)計理念、質(zhì)感十足的內(nèi)飾氛圍以及DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的加持，讓用戶時刻沉浸在美學(xué)與科技的“海洋”中。

結(jié)語：作為比亞迪的旗艦SUV，唐 DM-i的上市，無疑會對合資品牌形成極大的沖擊，更高的定位以及更好的群眾基礎(chǔ)，讓比亞迪在品牌向上這一策略中走到了中國車企的前列。以技術(shù)發(fā)展為品牌導(dǎo)向的比亞迪，真正走出了屬于自己的品牌發(fā)展道路。在接下來的4月份，唐 DM-i也即將迎來上市，打破合資混動技術(shù)壁壘，比亞迪全新旗艦將為市場提供更為出色的產(chǎn)品。