批量采購高端旅游客車，香格里拉運(yùn)業(yè)的運(yùn)游融合之道

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

縱有新冠疫情“黑天鵝”等不利因素影響，但國內(nèi)旅游客運(yùn)行業(yè)的破局向上之路從未停止。

交車儀式現(xiàn)場

5月21日，宇通客車向甘孜州香格里拉旅游運(yùn)輸有限責(zé)任公司（以下簡稱“香格里拉運(yùn)業(yè)”）批量交付高端客旅車儀式在四川成都舉行。包括ZK6907H6Y1（新7系）國六版、CL6、ZK6122HQB5Y等在內(nèi)的多款宇通精品車型正式交付，將為香格里拉運(yùn)業(yè)更好地服務(wù)旅游客運(yùn)市場，實(shí)現(xiàn)“交通運(yùn)輸+旅游”深度融合發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級提供堅(jiān)實(shí)支撐。

值得一提的是，此次香格里拉運(yùn)業(yè)主動引入的宇通豪華新車型，通過高端化和定制化打造，也為旅游客運(yùn)行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級和破局向上樹立了標(biāo)桿，提供了絕佳的樣本。

座位數(shù)少了一半，車變豪華了，利潤卻增加了

在國內(nèi)道路運(yùn)輸市場，曾經(jīng)長期存在著“旅游車配置普遍不如客運(yùn)車”的現(xiàn)象。但近年來，隨著旅游市場的不斷發(fā)展，以及人們生活水平的不斷提高，游客對出行體驗(yàn)和品質(zhì)的要求越來越高。香格里拉運(yùn)業(yè)敏銳地捕捉到市場變化，積極調(diào)整運(yùn)力結(jié)構(gòu)，以豪華車型謀求破局，走在了行業(yè)的前列。

香格里拉運(yùn)業(yè)董事長鄢光華

香格里拉運(yùn)業(yè)董事長鄢光華介紹，此次采購的宇通高端客旅車，其豪華和舒適程度在整個(gè)四川旅游客運(yùn)市場都居于前列。他舉例說，ZK6907H6Y1國六版采用“1+1”座椅布局，共17座（含1個(gè)司機(jī)座和1個(gè)導(dǎo)游座），相比于原來的38座布置，座位數(shù)減少了一半，且采用航空頭等艙皮質(zhì)座椅，包裹性強(qiáng)，座椅最大后躺角可達(dá)到120度，乘坐舒適性大大提升。同時(shí)，每個(gè)座椅標(biāo)配兩個(gè)USB接口，全車采用動車窗簾，還有導(dǎo)游話筒、急救醫(yī)藥箱、飲水機(jī)等配置，并將加裝星空頂，讓旅行成為一種享受。不僅如此，該車還采用氣囊駕駛座椅，大馬力國六發(fā)動機(jī)，讓駕駛操控也變得輕松自如。因?yàn)樵撥嚺渲煤廊A，舒適度高，所以被稱之為“皇室座駕”。

宇通ZK6907H6Y1（新7系）國六版

同樣采用“1+1”座椅布局的9座CL6也采用航空頭等艙皮質(zhì)座椅、動車窗簾、星空頂?shù)群廊A內(nèi)飾，且擁有超大行李艙，實(shí)現(xiàn)客貨分離。因?yàn)楹秃芏嗝餍侨粘３俗母邫nMPV“保姆車”相似，所以也被譽(yù)為旅游市場的“保姆車”和“王的座駕”。

宇通CL6

常言道，一分錢一分貨，好車無疑意味著購置成本肯定會增加。據(jù)了解，僅此次定制的宇通客車的豪華航空級座椅，就要比普通座椅貴近4倍。盡管旅游客運(yùn)市場向更高端、更舒適發(fā)展是大勢所趨，但在購車成本顯著增加，座位數(shù)大幅減少的情況下，香格里拉運(yùn)業(yè)難道不考慮投入產(chǎn)出比么？

采用“1+1”座椅布局的宇通新7系

對此，鄢光華向記者算了一筆賬：“座位數(shù)減少意味著全車保險(xiǎn)支出會減少，同時(shí)油錢也會減少。而且因?yàn)檐嚭?，盡管座位數(shù)變少了，但我們的議價(jià)能力增強(qiáng)，原來一輛車一天的營業(yè)收入是1000多元，現(xiàn)在則可以達(dá)到2000元左右。最后整體測算下來，采用新款豪華車型后，我們的利潤甚至比原來提高了不少。”

​

堅(jiān)持高端路線，發(fā)力運(yùn)游結(jié)合，推行集約化經(jīng)營

如果說采用豪華定制車輛是香格里拉運(yùn)業(yè)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級的抓手，那么，企業(yè)定位和發(fā)展戰(zhàn)略則是支撐其轉(zhuǎn)型升級的“定海神針”。

宇通客車川渝經(jīng)營大區(qū)總經(jīng)理秦曉東

宇通客車川渝經(jīng)營大區(qū)總經(jīng)理秦曉東表示，隨著我國“十四五”規(guī)劃藍(lán)圖的展開，公眾基于美好生活、美好景致的休閑度假需求正快速釋放，旅游市場的更大“藍(lán)海”正逐步打開，為乘客提供規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、舒適化的出行體驗(yàn)，將成為行業(yè)共同追求的目標(biāo)。

對此，鄢光華表示，香格里拉運(yùn)業(yè)始終堅(jiān)持差異化競爭策略，走高端路線，深耕高端旅游客運(yùn)市場，堅(jiān)決不打價(jià)格戰(zhàn)，做優(yōu)服務(wù)，從旅游客運(yùn)“紅海”中開拓“藍(lán)海”市場。為此，該公司不斷強(qiáng)化安全管理，加強(qiáng)駕駛員培訓(xùn)，恪守以客戶為中心的發(fā)展理念，持續(xù)提升服務(wù)質(zhì)量，深度滿足旅游客運(yùn)市場不斷升級的需求。特別是通過采購更新超豪華的服務(wù)車輛，主打舒適性，不僅增強(qiáng)了該公司與同行之間的差異化，也提升了綜合競爭力，受到市場廣泛認(rèn)可。

他介紹，針對旅游市場呈現(xiàn)的旅游團(tuán)隊(duì)小型化、服務(wù)品質(zhì)精品化、客戶需求定制化等特點(diǎn)，香格里拉運(yùn)業(yè)率先推廣豪華車，目前集約化經(jīng)營（“公車公營”）車輛中，“保姆車”占比達(dá)49.6%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出同行平均水平。他還舉例說，旅游客運(yùn)市場存在大量掛靠車輛，服務(wù)質(zhì)量也參差不齊，但香格里拉運(yùn)業(yè)通過推行集約化經(jīng)營，使管理規(guī)范化，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化，服務(wù)質(zhì)量大幅提升。目前，該公司集約化經(jīng)營車輛占比達(dá)82.3%，是四川旅游運(yùn)輸公司中集約化經(jīng)營規(guī)模最高的客運(yùn)企業(yè)。

同時(shí)，相比掛靠車輛為主的公司，香格里拉運(yùn)業(yè)可以靈活調(diào)配運(yùn)力，充分滿足大型旅游團(tuán)、臨時(shí)包車或應(yīng)急支援等服務(wù)需求，甚至在旺季還可以支援熱門景區(qū)，作為景區(qū)用車直接開到景區(qū)內(nèi)，實(shí)現(xiàn)一站直達(dá)，也可作為春運(yùn)包車等服務(wù)民眾出行，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)營的多元化，也增強(qiáng)了企業(yè)抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力。

行駛在成都街頭的香格里拉運(yùn)業(yè)的宇通客車

不僅如此，香格里拉運(yùn)業(yè)還主動把握市場“運(yùn)游結(jié)合”的發(fā)展趨勢，與旅行社開展交叉持股等深度合作，打通全產(chǎn)業(yè)鏈，“綁定”客戶資源，形成戰(zhàn)略互信，利益共享，共同成長。

思路活，天地寬。通過堅(jiān)持高端定位，不斷做精做強(qiáng)，以及嚴(yán)格的安全管理和周到的服務(wù)規(guī)范，香格里拉運(yùn)業(yè)即使在遭遇新冠疫情“黑天鵝”時(shí)，仍然實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)健發(fā)展。而基于長期的品牌打造和良好的口碑，香格里拉運(yùn)業(yè)走出了自己的一片天地。

鄢光華介紹，2020年，臺灣旅行團(tuán)到稻城亞丁的游客中，80%都由該公司提供出行服務(wù)。而由于該公司敢于創(chuàng)新，經(jīng)常“第一個(gè)吃螃蟹”，近年來效益也增長顯著，駕駛員月薪甚至能達(dá)到2萬元。

情有獨(dú)鐘源于產(chǎn)品品質(zhì)，更源于企業(yè)文化契合

對于旅游客運(yùn)企業(yè)而言，車輛不僅是賺錢工具，更是形象載體。

出席交車儀式的嘉賓們為宇通客車點(diǎn)贊

“在公司的發(fā)展中，車好是重要因素。”鄢光華表示，“保姆車”的概念便是他們首倡，不僅車要好，服務(wù)也要像保姆式無微不至。而由于車好，駕駛員收入提升，服務(wù)態(tài)度和質(zhì)量也水漲船高，形成了良性循環(huán)，從而助力公司打出了品牌和影響力。不僅如此，由于香格里拉運(yùn)業(yè)的高端車型成為旅游市場上的稀缺資源，也成了同行心目中的一塊“金字招牌”，引領(lǐng)行業(yè)用車的新趨勢。有旅游客運(yùn)企業(yè)同行甚至向客車制造企業(yè)點(diǎn)名，要用和香格里拉運(yùn)業(yè)一樣的車型。

他介紹，公司主打高端團(tuán)體旅游，客戶對價(jià)格敏感度相對低，但對出行體驗(yàn)要求高。同時(shí)，很多時(shí)候還會接待外事團(tuán)體，也是重要的形象窗口，因此，對車輛的高要求不僅體現(xiàn)在外觀大氣美觀，也包括內(nèi)飾的定制化、豪華度以及整體的安全可靠舒適性等。目前，香格里拉運(yùn)業(yè)擁有旅游客車196輛，其中，宇通客車占比高達(dá)90%。此次交付的車型是此前采購的總數(shù)49輛訂單中的一部分，今年還將采購50輛，且“只選宇通”。

香格里拉運(yùn)業(yè)的宇通客車儼然一道亮麗風(fēng)景線

為何對宇通客車如此情有獨(dú)鐘？鄢光華坦言，宇通不僅是國內(nèi)也是全球第一的客車品牌，經(jīng)過了市場的充分檢驗(yàn)，值得信賴，他也曾多次到宇通實(shí)地考察，宇通先進(jìn)的生產(chǎn)制造水平給他留下深刻的印象。而雙方的合作由來已久。他還講了一個(gè)小故事：當(dāng)年，其收購香格里拉運(yùn)業(yè)時(shí)，正好遇到該公司發(fā)生了一次重大交通事故，因此，收購后，他始終要求公司將安全放在首位，因?yàn)榘踩芾眄?xiàng)對于一個(gè)旅游客運(yùn)企業(yè)而言是“一票否決制”，可謂“一失萬無”。他們在向宇通客車采購時(shí)，宇通的業(yè)務(wù)人員并沒有推薦相比貴10多萬元的車型，而是推薦了采用液力緩速器的車型。因?yàn)榻Y(jié)合當(dāng)?shù)剡\(yùn)營路況陡坡多、坡道長等特點(diǎn)，液力緩速器要比電渦流緩速器更加適合，也更安全。宇通人這種完全站在客戶角度，替客戶全面著想的精神讓鄢光華非常感動，也增強(qiáng)了對宇通客車的信任感。

鄢光華還表示，采用統(tǒng)一的客車品牌，也有助于公司的集約化經(jīng)營，便于后期維保，降低綜合運(yùn)營成本。同時(shí)，宇通的售后服務(wù)也做得非常好，售后服務(wù)人員真正做到了24小時(shí)待命，隨時(shí)響應(yīng)。在成都，宇通還建有大型服務(wù)中心站，具備乘用車4S店的“一站式”服務(wù)水平，可以為客戶營造賓至如歸的服務(wù)體驗(yàn)，徹底消除用戶的后顧之憂。他計(jì)劃，等掛靠運(yùn)營車輛合同到期后，全部收回實(shí)現(xiàn)全面的集約化經(jīng)營。

鄢光華接受采訪

談及公司未來的發(fā)展愿景，鄢光華謙遜地表示：“我們不單純看重規(guī)模，先把服務(wù)做好，讓客戶滿意，更看重公司的高質(zhì)量增長和可持續(xù)發(fā)展。”在他的言談間，沒有豪言壯語，只有腳踏實(shí)地的創(chuàng)新探索和不懈努力。

交車儀式當(dāng)天適逢小滿節(jié)氣，月盈則虧，水滿則溢，小滿即是圓滿。作為香格里拉運(yùn)業(yè)的“掌門人”，鄢光華身上將謙虛謹(jǐn)慎與敢為天下先的追求完美地融為一體，盡管對于公司未來發(fā)展的規(guī)模輕描淡寫，但創(chuàng)新進(jìn)取的企業(yè)文化和敢為天下先的探索精神溢于言表，不變的則是以客戶為中心的初心和“安全第一、服務(wù)至上”的經(jīng)營理念，而這與宇通的企業(yè)文化高度契合?？梢哉f，正是基于對宇通車品質(zhì)和宇通人的信任，以及宇通企業(yè)文化的認(rèn)同，才成就了雙方的風(fēng)雨同舟，一路前行。