比亞迪攜手DM-i家族兩款新車重慶悅來(lái)國(guó)際車展上市

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     2021年6月12日，比亞迪攜手DM-i家族兩款新車重慶悅來(lái)國(guó)際車展上市，宋PLUS DM-i、唐 DM-i火爆上市，開(kāi)啟超級(jí)混動(dòng)新時(shí)代。

　DM-i超級(jí)混動(dòng)是比亞迪厚積薄發(fā)的力作，它的出現(xiàn)，將改變中國(guó)汽車市場(chǎng)的消費(fèi)結(jié)構(gòu)，加速實(shí)現(xiàn)綠色出行的夢(mèng)想。DM-i超級(jí)混動(dòng)搭載超級(jí)電混系統(tǒng)，是以電為主的混動(dòng)技術(shù)，具備快、省、靜、順、綠等多重優(yōu)勢(shì)；虧電油耗低至3.8L/百公里，可油可電綜合續(xù)航里程突破1200公里，百公里加速時(shí)間比同級(jí)別燃油車快2-3秒；在提供無(wú)限接近純電動(dòng)車駕駛體驗(yàn)的同時(shí)，更無(wú)續(xù)航焦慮和充電焦慮。

       全球首款寬體超混SUV——宋PLUS DM-i

　　宋PLUS DM-i定位全球首款寬體超混SUV的超能座駕，采用DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)節(jié)能與性能的最佳兼顧，帶來(lái)無(wú)限接近純電車型的駕乘品質(zhì)，致力于為追求格調(diào)和品質(zhì)生活、不斷進(jìn)取的城市精英人群提供更佳用車體驗(yàn)。

　　宋PLUS DM-i提供51KM、110KM兩種版本選擇，最大化滿足不同用戶的用車需求。在DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)加持下，宋PLUS DM-i帶來(lái)“快、省、靜、順、綠”五大產(chǎn)品特點(diǎn)：百公里加速7.9秒，比同級(jí)燃油車快2秒，堪比2.0T燃油車動(dòng)力；發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率43.04%，百公里NEDC虧電油耗4.4L，全球領(lǐng)先；出色NVH性能，打造遠(yuǎn)超燃油車、媲美純電動(dòng)車的靜音效果；EHS電混系統(tǒng)，超快響應(yīng)，無(wú)頓挫，無(wú)限接近純電動(dòng)車的駕乘感受；使用綠色牌照，免購(gòu)置稅，不限行，不限購(gòu)。

       在外觀上，采用了與漢同源的“龍須”造型、“八面龍吟”設(shè)計(jì)的大嘴式格柵、寬體低趴車身造型帶來(lái)不錯(cuò)的視覺(jué)感受。

　　而在配置上，宋PLUS DM-全系標(biāo)配DiLink3.0系統(tǒng)、12.8 英寸8 核自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad、12.3 英寸液晶顯示屏、手機(jī)NFC 車鑰匙、Dirac 9 揚(yáng)聲器智能音樂(lè)座艙、OTA 遠(yuǎn)程升級(jí)、TPMS直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（數(shù)字顯示）、百萬(wàn)像素級(jí)360°高清全息透明影像、前排及前風(fēng)擋雙層隔音隔熱玻璃，前后排6安全氣囊、主駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、電動(dòng)后背門(mén)、VTOL 220V電源輸出、移動(dòng)電站功能、后排及后風(fēng)窗隱私玻璃，“起步即高配”。

　　在安全上，宋PLUS DM-i從外到內(nèi)都給人以安心，車身高強(qiáng)度鋼及以上占比高達(dá)62%，熱成型鋼占比達(dá)到19%，超高強(qiáng)鋼占比達(dá)到9%；除了采用比亞迪專用刀片電池，還采用了電池包全方位保護(hù)系統(tǒng)、電池包本體保護(hù)系統(tǒng)、多達(dá)十余次實(shí)車碰撞驗(yàn)證；在主被動(dòng)配置安全方面，RCTA倒車橫向預(yù)警、LCA換道輔助、BSD盲區(qū)檢測(cè)、RCW后追尾預(yù)警、DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警等功能也都有配備。

       旗艦智能超混SUV——唐 DM-i

　　唐 DM-i是為注重經(jīng)濟(jì)和舒適的主流家用人群量身打造的中大型旗艦智能超混SUV。此次上市的比亞迪超混旗艦唐 DM-i共發(fā)售三款車型，全國(guó)統(tǒng)一售價(jià)為18.98~21.68萬(wàn)元，同時(shí)比亞迪準(zhǔn)備了“2大無(wú)憂購(gòu)車政策”、“2大無(wú)憂用車保障”、“推薦購(gòu)車雙享禮”眾多專享禮遇，為了讓用戶享受超低能耗的跨時(shí)代用車體驗(yàn)，唐 DM-i攜滿滿誠(chéng)意而來(lái)。

      作為王朝旗艦車型，唐 DM-i憑借DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，顛覆了傳統(tǒng)混動(dòng)技術(shù)以油為主的設(shè)計(jì)架構(gòu)，搭載了熱效率高達(dá)40%的驍云-插混專用渦輪增壓1.5Ti高效發(fā)動(dòng)機(jī)、EHS電混系統(tǒng)、大容量大功率的DM-i超級(jí)混動(dòng)專用功率型刀片電池等核心零部件。唐 DM-i 的虧電油耗為5.3L/百公里（52KM豪華型搭載EHS145），百公里加速8.5秒，純電續(xù)航里程112公里，可油可電綜合續(xù)航里程1050公里（112KM尊貴型\尊榮型搭載EHS160）。至此，中大型SUV開(kāi)啟5.3L+1050km時(shí)代。

      在設(shè)計(jì)上，唐 DM-i傳承Dragon Face家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，游龍躍動(dòng)腰線、多幅雙鋒式運(yùn)動(dòng)格柵、懸浮式龍晶LED前大燈等設(shè)計(jì)，唐 DM-i展現(xiàn)出極為出色的外觀設(shè)計(jì)感。

　　DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)（包括DiPilot智能輔助駕駛、DiPilot 智能遙控駕駛模式、DiPilot 3D全息透明影像系統(tǒng)、DiPilot 方向盤(pán)車道偏離輔助振動(dòng)提醒、BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，全方位智能領(lǐng)航）、 千里眼模式、全場(chǎng)景數(shù)字鑰匙、快遞到車模式、超級(jí)營(yíng)地模式等功能的加持之下，刷新了的現(xiàn)有車機(jī)的智能新高度，打造更懂消費(fèi)者的人機(jī)交互，更懂消費(fèi)者的智能空間。

      DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)以高安全性的刀片電池和高性能的大功率電機(jī)為設(shè)計(jì)基礎(chǔ)，主要依靠大功率高效電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的主要職責(zé)是在高效轉(zhuǎn)速區(qū)間發(fā)電，并在合適的時(shí)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)車輛，通過(guò)改變傳統(tǒng)混動(dòng)技術(shù)以發(fā)動(dòng)機(jī)為主的設(shè)計(jì)，從而大幅降低油耗。擁有“快、省、靜、順、綠”多重優(yōu)勢(shì)

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 重慶05）