最高能拉2.5噸！北汽制造鯨卡T7打造“小卡天花板”！

　　【太平洋汽車 行情頻道】隨著2022年9月“藍牌新規”的落地實施，在新規和疫情的雙重作用下，輕卡超載多賺的時代已然離去，高承載、強動力、低油耗的合規小卡時代來臨。進入11月，國務院聯防聯控機制發布《進一步優化疫情防控的二十條措施》，讓我們歷時三年的疫情生活有了好轉，個體工商業穩步發展，創業期間選擇一款合規、載重多、性價比高的小卡車型尤為重要。

　　小卡車型定位于城市末端物流領域，既有傳統微卡靈活度高的優勢，同時還兼具媲美輕卡的裝載能力，可滿足客戶的中短途物流運輸需求，實現真正的“多拉快跑”，引領行業潮流。作為致富路上親密伙伴的北汽制造“鯨卡”T7，一經上市，便憑借超高性價比和不凡品質受到了眾多卡友的喜愛。北汽制造鯨卡T7作為北汽制造推出的首款藍牌小卡，擁有同級別中的更強載重，其合規載重下的實際載重最大額載2.5噸，甚至超過了主流輕卡，堪稱是小卡中的“輕卡”，是名副其實的“更大一號號創業神車”。

　　是什么成就了鯨卡T7？

　　首先是貨箱尺寸。為滿足不同卡友的需求，北汽制造鯨卡提供單雙排車型供卡友選擇。單排配置貨箱尺寸為：3300/3500/3700*1790*360mm;雙排配置貨箱尺寸為：2600/2800/3000*1790*360mm。貨箱最長達到3.7m，加上同級別最高的欄板高度，以及1.5mm厚度加強設計貨箱鈑金,裝載貨物更多且更穩定。185R14LT輪胎加持，承載力出色，能滿足多場景多工況的運輸需求。

　　此外，鯨卡T7的160mm全尺寸輕卡級直通式大梁，車架縱橫梁采用截面結構，160度截面大梁腹高，提升鯨卡的承載能力。搭配2.5T加強型后橋，13mm厚度高強度鋼板彈簧，使其承載能力提升20%，同時完美兼顧減震，再配合中國汽車工程研究院專業底盤調校，使得鯨卡駕駛體驗更舒適。

　　其次，動力。北汽制造攜手五菱柳機生產改進型發動機，經過研發工程師的精心匹配，使發送機低轉速高扭矩，動力強勁，保障車輛可以達到最優行駛狀態。輕量化低摩擦機構降低發動機阻力，降低噪音。超高壓縮比、高滾流比提升缸內的湍動能強度，改善燃燒速率，充分利用好每一滴燃油，從根本上為卡友節省用車費用。

　　第三，操控。駕駛靈活，1擋至5擋輕松提速，車速從0到110Km/h只需13秒，輕松起步上坡，超車無壓力，有效實現客戶的多拉多跑效果，實測油耗低至7.4L/百公里，更省油。如此強勁動力的發動機更經過了極限環境三高的考驗，零下30度3秒內一次性成功起動，遠超行業標準10秒。在冬季長途路試5000-10000公里過程中，車輛駕駛感優異，掛5擋一路到底，拉一車貨跑400-500公里不用中途加油，真心實意，讓卡友開起來省心省力。

　　布局新能源車型，滿足差異化需求！

　　在乘用車領域，新能源汽車如火如荼發展，商用車也同樣面臨動力差異化的需求。北汽制造想卡友之所想，走在行業前沿，在已開發出燃油和CNG車型的基礎上，未來將推出電動V車型”鯨卡T7 E”，來滿足卡友差異化的需求，帶來更環保節能的拉貨新選擇。純電車型同樣沿用T7車型的超高配置，提供欄板和廂式兩種選擇。車型采用寧德時代高性能磷酸鐵鋰電池，從SOC30%充到80%快充，只需要45分鐘，極大縮短了了卡友被動等待時間，提高運輸效率。

　　北京汽車制造廠以成為汽車行業細分市場的領航企業為企業愿景，用技術解決真問題，以產品來滿足真需求，目前,已經擁有青島、德州、臨沂、黃驊四大生產基地，集科研、技術、生產、檢測、銷售、運營等為一體，具備年產45萬輛整車制造能力。期待國寶品牌北汽制造繼續發揮品牌優勢，為廣大卡友打造更多良心產品！

（圖/文/攝：太平洋汽車 鄭州01）